今年6月15日是第十個“全國低碳日”。當(dāng)日，記者從中國海洋石油集團(tuán)有限公司了解到，經(jīng)過近10個月的研發(fā)制造，我國首個海上二氧化碳封存示范工程設(shè)備建造全部完成（見上圖，南方日報記者 朱洪波 攝）。

 

　　其中，海上二氧化碳封存模塊重約750噸，核心設(shè)備包括二氧化碳壓縮機(jī)橇、分子篩、冷卻器等，是恩平15—1中心平臺的重要裝置，將服役于我國南海珠江口盆地的恩平15—1油田。

 

　　中海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心總經(jīng)理劉華祥介紹，項目將海上油田伴生的二氧化碳分離和脫水后，回注至地下咸水層，永久封存于地層深處。這項工程的應(yīng)用在我國乃至亞洲范圍尚屬首次，預(yù)計每年可封存二氧化碳約30萬噸，累計封存二氧化碳146萬噸以上，相當(dāng)于植樹近1400萬棵或停開近100萬輛轎車，為我國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)、推動海上油氣田的綠色開發(fā)探出了一條新路。

 

　　二氧化碳捕集、利用與封存技術(shù)是國際公認(rèn)的有效促進(jìn)碳減排的重要措施，是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一。恩平油田海上碳封存相比陸地封存而言，具有選址容易、安全性高、環(huán)境影響小、封存規(guī)模大等優(yōu)勢。

 

　　中國海油聯(lián)合國內(nèi)廠家集中攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了海上二氧化碳封存關(guān)鍵設(shè)備的全面國產(chǎn)化。“項目采用海上平臺特有的模塊化和成橇布置方式，應(yīng)用相態(tài)控制、脈沖控制、聯(lián)和振動分析等前沿技術(shù)，研制適用于海洋高濕高鹽環(huán)境的首套超臨界大分子壓縮機(jī)和首套復(fù)合材料二氧化碳分子篩脫水橇，形成了海上二氧化碳捕集、回注、封存工程技術(shù)體系、成套裝備及管理經(jīng)驗(yàn)。”海洋石油工程股份有限公司工程項目分公司副經(jīng)理齊金龍介紹說。

 

　　據(jù)了解，海上二氧化碳封存示范工程所在的恩平15—1油田群將新建4座海上平臺，同時開發(fā)7個新油田，是我國“十四五”能源重點(diǎn)保障工程項目之一，今年下半年首期投產(chǎn)后高峰日產(chǎn)原油達(dá)4740噸。示范工程將為未來推動“岸碳入海”做好技術(shù)儲備，進(jìn)一步助力粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。