實(shí)施海底碳封存，在國(guó)外已被證實(shí)安全有效。其中，海底碳封存運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)、最為成熟的案例在挪威。

 

1996年，挪威啟動(dòng)Sleipner油田CCUS項(xiàng)目，將開采油氣過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳進(jìn)行分離，通過(guò)一口斜井將其注回到咸水層，利用海底咸水層地質(zhì)結(jié)構(gòu)的氣密性來(lái)封存二氧化碳。這是世界上第一個(gè)商業(yè)規(guī)模的咸水層碳封存工程，運(yùn)行20余年來(lái)，每年封存二氧化碳100萬(wàn)噸，封存的二氧化碳沒有異?；顒?dòng)，無(wú)泄漏情況出現(xiàn)。

 

據(jù)了解，目前中國(guó)海油還有兩個(gè)海底碳封存項(xiàng)目正處于預(yù)研究階段。一個(gè)位于東海，工作人員正在研究利用采空的天然氣田來(lái)封存二氧化碳；一個(gè)位于渤海，工作人員正在就二氧化碳封存于油氣田進(jìn)行研究。

 

專家介紹，實(shí)施海底碳封存，因?yàn)樾枰黾雍Ｉ线\(yùn)輸、鋪設(shè)海底管道等環(huán)節(jié)，成本會(huì)比陸地碳封存更高。但海底巨大的封存潛力和未來(lái)巨大的封存規(guī)模將在很大程度上降低成本。

 

“目前，我國(guó)海底碳封存示范研究項(xiàng)目正在加快推進(jìn)。”專家表示，在2030年碳達(dá)峰之前，我國(guó)還會(huì)有一批海底碳封存示范工程推進(jìn)實(shí)施。估計(jì)到2035年左右，我國(guó)將形成一批規(guī)?；暮５滋挤獯嫔虡I(yè)項(xiàng)目。（河北日?qǐng)?bào)記者王思達(dá) 通訊員賈瑞婷）

 

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