廣州公交集團(tuán)在廣州地區(qū)投放純電動(dòng)公交車8300余輛、純電動(dòng)出租車5000余輛，每年大約減排氮氧化物1.7萬(wàn)噸、二氧化碳130萬(wàn)噸。曾經(jīng)的大氣污染排放大戶，車輪依然滾滾不息、穿街過巷，跑出的卻是片片藍(lán)天。

去年10月，C40城市氣候領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟市長(zhǎng)峰會(huì)頒發(fā)7個(gè)類別“城市獎(jiǎng)”，廣州以純電動(dòng)公交車項(xiàng)目獲得城市“綠色技術(shù)”獎(jiǎng)項(xiàng)。今年，廣州公交集團(tuán)在完成公交電動(dòng)化任務(wù)基礎(chǔ)上，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)出租車100%純電動(dòng)化，并進(jìn)軍純電動(dòng)船舶等領(lǐng)域。

純電動(dòng)公交車

每年降低能耗成本4.3億元

喜慶的紅色、高大的車身、寬敞的空間……在珠江新城公交站場(chǎng)，“觀光2路”雙層公交車格外醒目。

據(jù)悉，這條以廣州中軸線珠江新城觀光為主的“觀光2路”公交車全部采用純電動(dòng)車型，去年9月被交通運(yùn)輸部評(píng)為全國(guó)10條“新能源公交高品質(zhì)線路”之一。

為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，廣州大力推進(jìn)公交電動(dòng)化，截至2020年3月，累計(jì)推廣純電動(dòng)公交車超1.1萬(wàn)輛。

廣州公交集團(tuán)董事長(zhǎng)陳萬(wàn)雄介紹，按照公交集團(tuán)目前的運(yùn)力規(guī)模，公交電動(dòng)化后不僅每年減排大量氮氧化物，相較使用傳統(tǒng)能源，每年還能降低能耗成本約4.3億元。“隨著車樁匹配、線網(wǎng)布局和排班調(diào)度的進(jìn)一步優(yōu)化，純電動(dòng)公交車的能耗成本還會(huì)進(jìn)一步降低。”

純電動(dòng)出租車

充電30分鐘可滿足日常營(yíng)運(yùn)

在推動(dòng)公交車電動(dòng)化的同時(shí)，廣州公交集團(tuán)瞄準(zhǔn)出租車領(lǐng)域。截至2020年3月，廣州公交集團(tuán)純電動(dòng)出租車規(guī)模已達(dá)5000多輛，占廣州純電動(dòng)出租車數(shù)量的55%。

“力爭(zhēng)在2020年8月底提前完成出租車全面電動(dòng)化。”據(jù)介紹，目前廣州公交集團(tuán)又完成約7500輛純電動(dòng)出租車的采購(gòu)，即將全部投入運(yùn)營(yíng)。

“現(xiàn)在比以前賺得多，僅油費(fèi)每個(gè)月就省幾千元。”開了20多年出租車的梁師傅說(shuō)。

在海珠客運(yùn)站，十幾輛純電動(dòng)出租車整齊排開，安靜地使用充電服務(wù)。車在充電，出租車司機(jī)趙師傅在附近吃飯。30分鐘后，車子滿電，肚子填飽，又可以出發(fā)了。

純電動(dòng)船舶

3條“蛟龍”將下水

據(jù)了解，廣州水上巴士總航線里程達(dá)53.91公里，年均載客量1641萬(wàn)人次，但多為燃油動(dòng)力。“傳統(tǒng)燃油游船有大煙囪，游客聞著廢氣游珠江，體驗(yàn)舒適度有待提高。”廣州公交集團(tuán)客輪公司（以下簡(jiǎn)稱廣州客輪公司）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，純電動(dòng)客船可以實(shí)現(xiàn)零排放、低噪聲、更舒適，能耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于柴油機(jī)動(dòng)力船舶。

在客船電動(dòng)化方面，廣州客輪公司已經(jīng)有試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。2019年，這家公司開始提速客船電動(dòng)化，一艘純電動(dòng)游船和兩艘純電動(dòng)客船正在抓緊建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年后陸續(xù)投入使用。

廣州公交集團(tuán)的綠色探索得到廣東省和廣州市生態(tài)環(huán)境部門的支持。

廣東省生態(tài)環(huán)境廳廳長(zhǎng)魯修祿不久前在廣州公交集團(tuán)調(diào)研時(shí)表示，鼓勵(lì)推動(dòng)公共交通全鏈條綠色化發(fā)展，支持公交企業(yè)與汽車制造、物流運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)單位開展環(huán)保合作，探索機(jī)動(dòng)車全面電動(dòng)化“廣州經(jīng)驗(yàn)”。