據(jù)了解，在新常態(tài)下，很難再出現(xiàn)像過(guò)去房地產(chǎn)、鋼鐵、汽車(chē)這種量很大、增速很快、持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)。但并不是意味著中國(guó)就沒(méi)有新的增長(zhǎng)點(diǎn)，增長(zhǎng)點(diǎn)主要在新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新機(jī)制和新商業(yè)模式。 內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com

比如，“互聯(lián)網(wǎng)+”、綠色發(fā)展，特別是機(jī)器人的使用，這些核心就是提高生產(chǎn)率。同時(shí)，這些新增長(zhǎng)點(diǎn)并不是針對(duì)某一個(gè)行業(yè)，而是具有普適性，幾乎覆蓋到所有的行業(yè)。就像潮水一樣，它是全覆蓋的，覆蓋后將大大提升要素生產(chǎn)力。 本文+內(nèi)-容-來(lái)-自；中^國(guó)_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om

這些新的增長(zhǎng)點(diǎn)還有一個(gè)特點(diǎn)，所謂衍生替代，拓展那些新增長(zhǎng)空間的同時(shí)會(huì)擠出原有的一些增長(zhǎng)空間，這樣就會(huì)帶來(lái)利益關(guān)系的調(diào)整。舉個(gè)例子，現(xiàn)在網(wǎng)購(gòu)發(fā)展很快，與此同時(shí)商場(chǎng)增長(zhǎng)速度在放緩。直觀地看，一些商場(chǎng)生意比較差，最近也有一些大商場(chǎng)關(guān)閉了，商場(chǎng)人員的再就業(yè)就會(huì)出現(xiàn)新壓力。出租車(chē)市場(chǎng)也是這樣，最近滴滴打車(chē)等平臺(tái)的出現(xiàn)，是對(duì)資源的一種重新利用，消費(fèi)者很歡迎，但確實(shí)沖擊到出租車(chē)原有的利益格局，包括出租車(chē)司機(jī)以及出租車(chē)公司。再比如機(jī)器替代人工，推廣機(jī)器人以后，人到什么地方去工作，這些方面都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

所以，新的增長(zhǎng)點(diǎn)具有替代的效應(yīng)，會(huì)帶來(lái)利益格局的調(diào)整，也會(huì)產(chǎn)生一些新挑戰(zhàn)和問(wèn)題。但總得來(lái)講，這個(gè)過(guò)程是不可避免的。新常態(tài)下，特別“十三五”時(shí)期，我們的著力點(diǎn)還是要全面提升要素生產(chǎn)力。 本*文@內(nèi)-容-來(lái)-自；中_國(guó)_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

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