未來(lái)40年,我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
(一)在全球應(yīng)對(duì)氣候變化、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)之時(shí),我國(guó)面臨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)
我們應(yīng)看到,應(yīng)對(duì)氣候變化和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為主導(dǎo)世界的新規(guī)則,而且成為國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)和外交關(guān)系中越來(lái)越重要的規(guī)則。這個(gè)規(guī)則的制訂可以劃分為三個(gè)階段。第一階段的標(biāo)志性事件,是聯(lián)合國(guó)于1992年通過(guò)的《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》(UNFCCC),初步建立了全球應(yīng)對(duì)氣候變化的體系規(guī)則。如果說(shuō),世界貿(mào)易組織(WTO)是要建立國(guó)際貿(mào)易體系規(guī)則,那么可以說(shuō),聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約則是要建立全球應(yīng)對(duì)氣候變化的新規(guī)則。第二階段的標(biāo)志性事件,是1997年12月《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第3次締約方大會(huì),由149個(gè)國(guó)家和地區(qū)的代表通過(guò)的《京都議定書(shū)》,開(kāi)啟了全球應(yīng)對(duì)氣候變化的行動(dòng)規(guī)則,即國(guó)際排放貿(mào)易機(jī)制、聯(lián)合履行機(jī)制和清潔發(fā)展機(jī)制。目前,正進(jìn)入第三階段,其標(biāo)志性事件,是定于2009年12月在哥本哈根召開(kāi)的《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第15次締約方大會(huì),將開(kāi)啟“后京都議定書(shū)”時(shí)代。
應(yīng)對(duì)氣候變化是一個(gè)全球性的系統(tǒng)性規(guī)則,涉及到政治、經(jīng)濟(jì)、外交各個(gè)層面,其中,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為體系規(guī)則中的一個(gè)重要組成部分。2003年2月英國(guó)在《我們的能源未來(lái):創(chuàng)造一個(gè)低碳經(jīng)濟(jì)》報(bào)告中,第一次提出“低碳經(jīng)濟(jì)”概念;2006年,前世界銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家尼古拉斯·斯特恩發(fā)表的《斯特恩報(bào)告》(Stern Review)指出,全球以每年GDP1%的投入,可以避免將來(lái)每年GDP5%~20%的損失,呼吁全球向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型;2007年2月,歐盟委員會(huì)將“低碳經(jīng)濟(jì)”作為其影響成員國(guó)經(jīng)濟(jì)政策的重點(diǎn)之一;2008年6月5日“世界環(huán)境日”主題定為“轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念,推行低碳經(jīng)濟(jì)”;2009年6月,美國(guó)眾議院通過(guò)了《美國(guó)
清潔能源安全法案》(亦稱氣候法案),確定了“總量管制和交易”制度,并通過(guò)對(duì)高碳經(jīng)濟(jì)征稅以補(bǔ)貼新能源,通過(guò)配額交易發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。其中還提出,對(duì)不接受污染物減排標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家征收“碳關(guān)稅”。
我國(guó)是《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》的締約方,也是《京都議定書(shū)》成員國(guó)之一。作為發(fā)展中國(guó)家,我國(guó)堅(jiān)持“共同但有區(qū)別的責(zé)任”的原則,積極做好國(guó)內(nèi)的
節(jié)能減排并推進(jìn)國(guó)際間的技術(shù)交流與合作。但是,我國(guó)正處在快速工業(yè)化和城市化的中期階段,在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的影響下,
碳排放的增長(zhǎng)使我國(guó)面臨著越來(lái)越大的國(guó)際壓力。從人均
碳排放量來(lái)看,我國(guó)仍然是較低的,2007年,人均碳排放我國(guó)為3.9噸,略低于4.2噸的全球平均水平,大大低于主要發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)(19.6噸)、英國(guó)(8.8噸)的人均水平。但從總量上來(lái)看,我國(guó)已經(jīng)接近美國(guó)的水平,甚至有國(guó)際機(jī)構(gòu)認(rèn)為,中國(guó)已經(jīng)超過(guò)了美國(guó),成為全球第一大碳排放國(guó)。如果不采取有力的減排措施,國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)認(rèn)為,到2050年我國(guó)的二氧化碳排放量為120億噸(中國(guó)科學(xué)院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組,2009);國(guó)際機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)認(rèn)為,到2030年中國(guó)二氧化碳排放就將達(dá)到150億噸(麥肯錫,2009)。
如果這種情況發(fā)生,不僅影響到我們的對(duì)外關(guān)系,而且影響到國(guó)內(nèi)發(fā)展。從對(duì)外來(lái)說(shuō),我們將面臨著來(lái)自于環(huán)境外交關(guān)系的挑戰(zhàn)(如何處理與發(fā)達(dá)國(guó)家關(guān)系以及與發(fā)展中國(guó)家特別是一些島嶼國(guó)家的關(guān)系問(wèn)題),傳統(tǒng)的國(guó)家利益觀的挑戰(zhàn)(如何處理國(guó)家利益與全球利益的關(guān)系問(wèn)題),對(duì)傳統(tǒng)的國(guó)家安全概念的挑戰(zhàn)(是國(guó)家安全問(wèn)題還是可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題)以及對(duì)負(fù)責(zé)任大國(guó)形象的挑戰(zhàn)。從對(duì)內(nèi)來(lái)說(shuō),我國(guó)同樣面臨著氣候變化的挑戰(zhàn),如年平均氣溫上升、區(qū)域降水量明顯減少,極端天氣與氣候事件頻率和強(qiáng)度明顯增高、海平面上升以及冰川快速退縮等一系列問(wèn)題;面臨著能源短缺但浪費(fèi)很大的挑戰(zhàn)。我國(guó)能源利用效率為33%,比發(fā)達(dá)國(guó)家低10個(gè)百分點(diǎn);單位能耗是世界平均水平的2倍多,比美國(guó)、歐盟、日本分別高2.5倍、4.9倍、8.7倍。這些挑戰(zhàn)本身也說(shuō)明,我國(guó)具有發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、走可持續(xù)發(fā)展道路的內(nèi)在要求。
(二)在看到這種挑戰(zhàn)和壓力的同時(shí),也應(yīng)看到,我國(guó)面臨著新的發(fā)展機(jī)遇
第一,低碳經(jīng)濟(jì)作為一場(chǎng)工業(yè)革命,是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)從根本上與碳排放量增長(zhǎng)脫鉤的重要途徑。低碳經(jīng)濟(jì)是以減少溫室氣體排放為前提來(lái)謀求最大產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,通過(guò)低能耗、低污染、低排放的技術(shù)投放,擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模,實(shí)現(xiàn)人與自然和諧相處的新的發(fā)展,是對(duì)“高碳”模式(化石燃料)的一種替代。低碳經(jīng)濟(jì)涉及到人類的基本生活模式如能源、居住、出行等各個(gè)方面。新的生活方式一定要有新的技術(shù)來(lái)支撐。因此,有人說(shuō)低碳經(jīng)濟(jì)是第四次工業(yè)革命,是能源革命(ET,Energy Technology Revolution)與信息技術(shù)革命相結(jié)合(IT,Information Technology Revolution),從而形成的能源互聯(lián)網(wǎng)(The Energy internet)。
低碳經(jīng)濟(jì)作為新的工業(yè)革命,涉及到工業(yè)、建筑、交通各個(gè)部門(mén),尤其是碳排放密集的能源業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和鋼鐵、水泥等重化工業(yè)企業(yè)。據(jù)政府間氣候變化專門(mén)委員會(huì)(IPCC)報(bào)告,全球1970~2004年間溫室氣體排放近70%來(lái)自于能源、工業(yè)、交通以及住宅和建筑四大部門(mén),其中能源供應(yīng)占25.9%,工業(yè)占19.4%,交通占13.1%,住宅和商業(yè)建筑占7.9%(IPCC,2008)。據(jù)國(guó)際能源署(IEA)的研究報(bào)告,與能源有關(guān)的二氧化碳排放量占全球溫室氣體排放量的61%,因此能源行業(yè)是減排的重中之重(IEA,2008)。
第二,低碳經(jīng)濟(jì)引發(fā)的是一次新的技術(shù)革命。國(guó)際上減碳排放主要有三個(gè)方面的技術(shù),第一是替代技術(shù):用可再生能源代替化石燃料,即新能源技術(shù)。第二是節(jié)能技術(shù),如整體聯(lián)合氣化循環(huán)發(fā)電技術(shù)(IGCC),是一種新一代的先進(jìn)的凈潔煤燃燒發(fā)電技術(shù)。第三是碳捕獲和碳存儲(chǔ)(
CCS)技術(shù),包括燃燒后和燃燒前對(duì)二氧化碳的捕獲,并在地質(zhì)結(jié)構(gòu)中尋找可以存儲(chǔ)二氧化碳的地方,比如地質(zhì)封存和深海封存。政府間氣候變化專門(mén)委員會(huì)(IPCC)重點(diǎn)推
CCS技術(shù)。當(dāng)然,低碳經(jīng)濟(jì)所引發(fā)的技術(shù)革命是一個(gè)體系,包括可再生能源技術(shù)、碳捕獲和封存技術(shù)、智能電網(wǎng)技術(shù)、節(jié)能技術(shù)(能源效率)、環(huán)保技術(shù)、儲(chǔ)能技術(shù)、建筑新材料技術(shù)、新能源汽車(chē)技術(shù)等。這些技術(shù)的發(fā)明、創(chuàng)造和廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和生活各個(gè)領(lǐng)域,在一定程度上可以實(shí)現(xiàn)減排和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙重目標(biāo)。
新能源技術(shù)和產(chǎn)品已經(jīng)成為一些發(fā)達(dá)國(guó)家重要的國(guó)際貿(mào)易方向。比如丹麥,出口的能源技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)(主要是可再生能源和提高能效的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等)收入,由1992年的50億丹麥克朗,提高到2005年的近400億克朗,13年增加了8倍。又如德國(guó),是全球最大的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和設(shè)備制造國(guó),在全球風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和設(shè)備市場(chǎng)的占有率高達(dá)37%,目前德國(guó)的風(fēng)電設(shè)備出口率不低于74%。2007年歐盟制造商向全世界提供了約70%的大型風(fēng)力渦輪機(jī),在全球已經(jīng)安裝使用的風(fēng)能發(fā)電設(shè)備中,歐盟國(guó)家的產(chǎn)品占50%以上,成為向世界出口風(fēng)力發(fā)電設(shè)備與技術(shù)最多的地區(qū)。
第三,低碳經(jīng)濟(jì)是全球新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。未來(lái)30~40年,全球每年在低碳經(jīng)濟(jì)上的投資至少在5000億美元以上(世界經(jīng)濟(jì)
論壇,新能源財(cái)經(jīng),2009)。根據(jù)《斯特恩報(bào)告》,到2050年,將溫室氣體濃度限制在550ppm(百萬(wàn)分率)二氧化碳當(dāng)量水平所需的費(fèi)用為全球GDP的1%,相當(dāng)于每年5000億美元左右。國(guó)際能源署在《世界能源展望·2008》中估計(jì),如果我們要將溫室氣體濃度限制在450ppm二氧化碳當(dāng)量,那么從現(xiàn)在起直到2030年,每年約需要將5500億美元的資金投資于可再生能源和能源效率技術(shù)。能源基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資在2007年至2030年期間需要超過(guò)26萬(wàn)億美元(IEA,2008)。
這些投資將用于提高能源效率,發(fā)展智能電網(wǎng)、CCS技術(shù)以及新能源汽車(chē)。麥肯錫全球研究院在報(bào)告中估計(jì),目前有1700億美元的能源效率投資機(jī)會(huì),其內(nèi)部收益率(IRR)將達(dá)到17%或更高(麥肯錫,2008)。麥肯錫的研究表明,一項(xiàng)旨在利用提高能源效率的成本效益機(jī)會(huì)的計(jì)劃,有可能使全球能源需求的增長(zhǎng)減少一半,并能削減溫室氣體的排放,產(chǎn)生極具吸引力的投資回報(bào)。據(jù)《新能源財(cái)經(jīng)》估計(jì),智能電網(wǎng)需要的投資額為8.6萬(wàn)億美元(包括修復(fù)和替換現(xiàn)有的傳輸和分配網(wǎng)絡(luò)所需的6.8萬(wàn)億美元)。在新能源汽車(chē)方面,全球?qū)⑾破鹜顿Y高潮。據(jù)麥肯錫估計(jì),假設(shè)中國(guó)在2016年到2030年間全面推廣電動(dòng)汽車(chē),新增投資將高達(dá)平均每年700億歐元以上(麥肯錫,2009)。
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