日前有消息稱，深圳擬立法，從明年起，新增的機(jī)動(dòng)車將率先納入碳排放監(jiān)管體系，車主需購買碳配額，按照碳排放量付費(fèi)，不過目前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還未敲定。如果此方案落地，車友就得好好管控自己的愛車，盡量減少碳排放量，不僅能有利于環(huán)保，還可能為自己的錢包減負(fù)。

既然可能按照碳排放量收費(fèi)，車友們也得趕緊做好準(zhǔn)備，即使目前未出臺(tái)相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不少業(yè)內(nèi)人士都指出，這會(huì)成為未來的趨勢。而對環(huán)境而言，平時(shí)我們也確實(shí)應(yīng)該保持良好的用車習(xí)慣，盡量減少碳排放量，一方面讓自己的荷包“更安全”和“更飽滿”，另一方面也讓地球“少受傷害”。

為汽車減負(fù)

曾有業(yè)內(nèi)人士指出，把車頂上的行李架和箱子拆下來就能使車子的效率提高10%以上，平時(shí)用車過程中，車友肯定也有相應(yīng)的感覺，車身輕了之后，車輛加速能更快，所以，讓汽車整體保持較輕的重量是減少油耗和二氧化碳排放量的首要要求，車友在平時(shí)用車過程中，得記得及時(shí)清理后備廂和雜物，讓車子更輕。 內(nèi).容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com

戒掉駕駛壞習(xí)慣 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

把不必要的東西都清理出愛車后，良好的用車習(xí)慣也需要培養(yǎng)好，例如平穩(wěn)起步、不急剎車急加油等駕駛習(xí)慣，能有助降低碳排放。經(jīng)驗(yàn)表明，油門踩到底要比中速行駛費(fèi)油2到3倍，行駛中猛剎車、猛起步都會(huì)增加碳排放，汽車每緊急制動(dòng)一次，所浪費(fèi)的油可行駛2公里，所以輕踩剎車保持平穩(wěn)車速才是正確的用車之道。此外，盡量按照汽車的使用手冊來駕駛也很必要，比如用接近各擋位的經(jīng)濟(jì)車速行駛，這樣可以降低燃料的消耗，具體經(jīng)濟(jì)車速的數(shù)據(jù)在手冊里有標(biāo)明。 本@文$內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om

保證良好車況 本@文$內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om

既然買了車，車主就多花些心思從各個(gè)方面“管理”好愛車，選用合理潤滑油不僅可以讓愛車行駛更順暢，還可以減少汽車運(yùn)動(dòng)零部件的磨損，提高工作效率，也降低燃料消耗量。記者建議，車友們最好根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損情況和季節(jié)溫度變化，結(jié)合廠家規(guī)定合理選用潤滑油，不要貪圖便宜或者便利，對汽車的養(yǎng)護(hù)，細(xì)節(jié)都很重要。此外，時(shí)不時(shí)檢查下輪胎氣壓和機(jī)油，還有發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況，使其保持在最佳狀態(tài)也能有效減少油耗。這些各位車友都應(yīng)該心里有數(shù)。

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選用新能源車型 本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳排0放_(tái)交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

如以上所說，汽車更輕能減少油耗，那么對于準(zhǔn)車主來說，選用車身重量更輕的車型就是更好的選擇了，有研究表明，汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升，二氧化碳排放量就可減少約5克/公里。

當(dāng)然，選用新能源車型的車主就不用擔(dān)心碳排放量的收費(fèi)問題了，目前深圳對新能源汽車的推廣不遺余力，補(bǔ)貼力度和各配套設(shè)施的完善相信會(huì)對準(zhǔn)車主有著一定吸引力。可能不少車友會(huì)傾向于選用混合動(dòng)力車型，業(yè)內(nèi)人士指出，與傳統(tǒng)燃油汽車相比，混合動(dòng)力汽車油耗可降低30%以上。目前屬于混合動(dòng)力車型的包括比亞迪秦、寶馬i3和i8、豐田普銳斯等。（完）

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