10月20日，由世界銀行貸款項(xiàng)目資助，受生態(tài)環(huán)境部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心委托，南開(kāi)大學(xué)城市交通污染防治研究中心承辦，“京津冀地區(qū)城市交通綠色低碳協(xié)同發(fā)展綜合管理平臺(tái)和能力建設(shè)”研討暨培訓(xùn)會(huì)議成功召開(kāi)。線上及線下參會(huì)人員達(dá)百余人。

 

城市交通污染防治中心主任毛洪鈞教授主持開(kāi)幕式，對(duì)世行貸款項(xiàng)目來(lái)歷及項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容和成果進(jìn)行總體介紹。生態(tài)環(huán)境部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心副主任田春秀致辭，她分別從移動(dòng)源污染現(xiàn)狀、交通領(lǐng)域碳排放控制形勢(shì)和推動(dòng)綠色低碳交通系統(tǒng)能力建設(shè)重要性角度，強(qiáng)調(diào)了京津冀地區(qū)城市交通綠色低碳協(xié)同發(fā)展路徑研究的重要性。隨后，天津市生態(tài)環(huán)境局機(jī)動(dòng)車處李際濤處長(zhǎng)致辭，他希望能夠?qū)⒋舜窝杏憰?huì)的內(nèi)容結(jié)合到具體的實(shí)際工作，落實(shí)到藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)中。生態(tài)環(huán)境部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心能源環(huán)境政策研究部副主任馮相昭對(duì)項(xiàng)目申請(qǐng)、實(shí)施過(guò)程及進(jìn)展進(jìn)行了講解。

 

會(huì)議分為項(xiàng)目各課題成果報(bào)告及特邀學(xué)術(shù)講座。

 

項(xiàng)目課題報(bào)告中，交通部科學(xué)研究院城市交通與軌道交通研究中心主任陳徐梅闡述了目前京津冀城市交通綠色低碳協(xié)同減排的形勢(shì)與要求，結(jié)合情景分析，提出運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的發(fā)展思路與建議。北京交通發(fā)展研究院高級(jí)工程師何巍楠介紹綠色低碳交通排放核算模型，分析未來(lái)交通節(jié)能低碳發(fā)展?jié)摿Γ⑻岢鲞\(yùn)輸、能源、排放結(jié)構(gòu)的優(yōu)化內(nèi)容。城市交通污染防治中心孫世達(dá)和鄒超博士分別對(duì)建立的“京津冀地區(qū)城市交通綠色低碳綜合管理平臺(tái)”原理和使用方法進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

 

特邀講座中，生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)控中心王軍方主任分析了柴油貨車污染物中長(zhǎng)期減排路徑分析，提出防治氮氧化物和VOC減排仍是重點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)了重型貨車防治及油品提升，并提出重點(diǎn)建設(shè)工程。交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院環(huán)境資源所徐洪磊所長(zhǎng)圍繞運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整政策、效果與展望，指出“十四五”大氣污染防治專項(xiàng)規(guī)劃需要轉(zhuǎn)換目標(biāo)。北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院葛蘊(yùn)珊教授圍繞中國(guó)機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)輕型車、重型柴油車第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)，非道路、船舶柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行了詳細(xì)講解。南開(kāi)大學(xué)毛洪鈞教授對(duì)城市交通（機(jī)動(dòng)車）污染通過(guò)對(duì)空氣質(zhì)量影響、污染控制及實(shí)例研究的介紹，提出智慧交通降低機(jī)動(dòng)車排放的新思路，并講解了基于車路協(xié)同的智慧交通的具體應(yīng)用。隨后環(huán)節(jié)，參會(huì)人員針對(duì)講座內(nèi)容進(jìn)行了提問(wèn)和深入討論。

 

本次會(huì)議為京津冀城市大氣環(huán)境和移動(dòng)源相關(guān)領(lǐng)域專家和學(xué)者提供了交流平臺(tái)，對(duì)加強(qiáng)城市交通污染控制研究、促進(jìn)交叉學(xué)科發(fā)展具有重要意義。