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美國紐約市節(jié)能減排的持久戰(zhàn)取得效果

文章來源:新華網(wǎng) 李大玖2013-04-19 22:50

美國紐約市節(jié)能減排的持久戰(zhàn)取得效果。市長邁克爾·布隆伯格18日宣布,紐約市自2007年實(shí)行“綠色紐約”計(jì)劃以來減少溫室氣體排放16%。 本+文+內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

    高盛、摩根大通、谷歌等10家大公司當(dāng)日還宣布承諾在未來10年減少溫室氣體排放40%,這比“綠色紐約”到2030年減排30%的目標(biāo)又前進(jìn)了一步。

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    紐約是全美人口密度最高城市,面臨大城市都有的嚴(yán)重環(huán)境挑戰(zhàn)。如今,人口占全美2.7%的紐約市,溫室氣體排放量占全美1%,為人均7.1噸,遠(yuǎn)低于全美24.5噸的人均水平。

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    治理空氣污染等從上世紀(jì)50年代起提上紐約市的議事日程,在長期不懈的努力中,這幾年“綠色紐約”節(jié)能減排一路行來,其中兩大功臣是大力發(fā)展公共交通系統(tǒng)和大興“綠色建筑”。

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    公交使用率居全美之首,這是紐約市節(jié)能減排持久戰(zhàn)中最令人矚目的成就。其公交系統(tǒng)發(fā)達(dá)便利,為多年持續(xù)努力的結(jié)果。紐約是全美唯一過半家庭沒有汽車的城市,全市人均汽油消耗量僅相當(dāng)于上世紀(jì)20年代全美的平均水平。 本+文+內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

    紐約推行清潔能源不遺余力。紐約市公共汽車及市政府機(jī)構(gòu)車輛中,電動(dòng)汽車、油電混合動(dòng)力車或其他替代能源車輛的使用率睥睨全美,達(dá)3000多輛,出租車三分之一使用了清潔能源。紐約市政府還全面疏通自行車道,落實(shí)有關(guān)安全措施,大力提倡市民騎自行車上下班。 本+文`內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

    給予稅務(wù)減免優(yōu)惠,大興“綠色建筑”,紐約視此為環(huán)保要?jiǎng)?wù)。其中,位于曼哈頓中城核心地段的赫斯特大樓是代表作,有綠色地標(biāo)之意義。赫斯特大樓始建于1928年,2006年完成翻新改造,充分體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)理念,相比普通寫字樓節(jié)能25%。獲國際大獎(jiǎng)的這一著名數(shù)字化綠色寫字樓設(shè)計(jì)杰出,包括空調(diào)系統(tǒng)采用循環(huán)水冷卻,有特殊裝置收集雨水用于廁所和樓內(nèi)植物澆灌等。在建設(shè)中,這座大樓節(jié)約鋼材20%,且再生鋼材使用量占85%以上。

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    據(jù)易碳家通過美國綠色建筑協(xié)會(huì)估計(jì),2001年以來,紐約已建新型綠色公寓約3000座,本文內(nèi)容來源于中國碳排放交易網(wǎng)tanpaifang.com,轉(zhuǎn)載須加網(wǎng)址。

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    紐約市節(jié)能減排,大手筆之外并未忽視日常細(xì)節(jié)。比如,市政府規(guī)定所屬部門辦公室或公共住房只能購買最節(jié)能的設(shè)備。與此同時(shí),自覺節(jié)能的觀念也已深入民心,結(jié)果是:紐約市民耗電量比舊金山少一半多,只有達(dá)拉斯的四分之一。 本+文+內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放(交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com

    不過,盡管取得了許多成績,紐約為“綠色”要解決的問題依然不少:下水道污染物溢出、塑料瓶污染、土地污染等等。 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm

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