據(jù)世界石油網(wǎng)站10月10日報道，德國經(jīng)濟部長表示，德國應該致力于成為制造和利用氫技術(shù)的領(lǐng)導者，在向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過程中，氫是化石燃料的綠色替代品。

　　政府一直在推動可再生能源和其他技術(shù)的發(fā)展，以幫助德國在2030年之前將碳排放量在1990年的基礎(chǔ)上減少55%，在2050年之前減少80%到95%。但是，它已經(jīng)設定了到2020年減排40%的目標。

　　德國經(jīng)濟部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)在一份聲明中說:“我們必須制定方針，使德國成為世界上氫技術(shù)第一大國。”

　　他在柏林的一次會議后表示:“現(xiàn)在是時候開發(fā)氫燃料和必要的技術(shù)了。”這次會議討論了德國2030年的目標和氫燃料使用戰(zhàn)略。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

　　長期以來，氫氣一直被視為化石燃料的潛在替代品，因為它在氧氣中燃燒時會排放水，而不是像煤炭、石油和天然氣那樣排放二氧化碳這種溫室氣體。

　　但是使用氫氣也存在挑戰(zhàn)。盡管可以通過電解水來生產(chǎn)天然氣，但這需要大量的電力，而德國的電力大部分來自化石燃料，盡管柏林正在擴大能源來源。

　　德國的目標是在向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過程中，更多地使用天然氣作為過渡燃料。與煤炭或石油相比，天然氣產(chǎn)生的溫室氣體排放更少。

　　分析人士說，如果燃料可以商業(yè)化使用，那么現(xiàn)有的天然氣基礎(chǔ)設施，例如管道和儲罐，也可以用于氫氣。

　　管道運營商表示，德國天然氣管道網(wǎng)絡可能會被緩慢調(diào)整，以便在2030年前輸送10%的氫和90%的天然氣，從長遠來看，氫的含量將上升到20%至30%，這將有助于減少天然氣燃燒所產(chǎn)生的排放。 本+文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

　　德國有試點項目來測試使用電解法從水中產(chǎn)生氫的方法，但這些方法尚無商業(yè)可行性。主要行業(yè)也一直在研究可以在制造過程中使用氫作為燃料的項目。

　　為了鼓勵使用氫，經(jīng)濟部已建議創(chuàng)建氫技術(shù)的歐洲和國際認證，探索將這些技術(shù)推向市場的方法，并尋求合作伙伴國家。