從今年開始，所有在歐洲上市的汽車廠商必須把二氧化
碳排放控制到95g/km以下，如果達不到，車企將會面臨高達數百萬歐元的巨額罰款。
當其他汽車制造商還在為歐盟規(guī)定的嚴格目標做出種種努力之時，沃爾沃相信自己的平均排放早已低于95g/km，甚至放出大膽宣言，“沃爾沃能在2020年避免支付任何與二氧化碳相關的罰款。”
沃爾沃能夠這樣自信，來源于這家瑞典公司已經在2019年連續(xù)第六次創(chuàng)下銷售記錄——他們的插電式混合動力車銷量正在急劇上升。
沃爾沃去年的汽車銷量創(chuàng)下紀錄，首次突破70萬輛。公司高層表示，對插電式混合動力車型的需求激增，意味著該公司有望在2020年不必支付歐盟的任何二氧化碳排放罰款。
該公司去年一共售出了705,452輛汽車，高于2018年的642,253輛，這是這家瑞典公司連續(xù)第六年創(chuàng)下銷售新高。
其中，歐洲銷量增長7.2%至341,200輛，而中國銷量則增長了18.7%達到154,961輛。在英國，沃爾沃則創(chuàng)下了自1990年以來的最高銷售記錄，56,316輛的銷量。
這些銷量為沃爾沃帶來了220億英鎊的收入，較2018年增長了8.5%，營業(yè)利潤增長0.8%，至11.4億英鎊。
與其他汽車公司一樣，沃爾沃也一直在努力推行產品的電氣化轉型。去年沃爾沃共售出45,933輛插電式混合動力車，其中V60和S60的銷量最高，較2018年增長了22.9%。
去年12月，插電式混合動力車占據沃爾沃歐洲銷量的18%。
特別值得注意的是，其15,594輛插電式混合動力車的銷售是在去年最后三個月完成的，主要是歐洲市場對XC60和XC90的高需求。
此外該公司還推出了一個全新的電動子品牌“Recharge”，將包括所有的插電式和純電動車型。
沃爾沃的目標是，到2020年其純電與插電式車型將占到總銷量的20%以上，且電池容量達到去年的3倍，這將有效降低公司的平均二氧化碳排放總量。
而有了二氧化碳排放僅為41g/km的新款XC40PHEV，以及將在今年上市的XC40純電版，再加上其他所有可搭載插電式混動系統(tǒng)的車型，沃爾沃可以在2020年輕松達到95g/km的排放目標。
不過，沃爾沃表示未來對進一步降低二氧化碳排放他們還有更宏偉的計劃，XC40僅是沃爾沃未來五年內推出的五款純電動車中的第一款。到2025年沃爾沃將實現(xiàn)其所有生產車型中，有一半都是純電動汽車。
到2025年，沃爾沃的目標是將碳排放總量減少40%，其中包括在汽車使用壽命期間減少50%的二氧化碳排放，以及在生產和運營中減少25％的二氧化碳排放量。
目前為止，XC60仍然是沃爾沃最暢銷的車型，2019年其銷量達到204,981輛，同比增長8.4%。
XC40的需求也有大幅增長，銷量達139,847輛，同比增長84.4%。XC90則是該公司的第三暢銷產品，銷量為100,729輛。
沃爾沃表示，目前其全新的純電版XC40車型已經接收了數千訂單，該車型將于2020年下半年開始銷售，并且全新的XC90純電版也預計將在2021年正式推出。
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