11月18日消息，氣候透明度組織發(fā)布了2020年《氣候透明度報告》。分析顯示，受新冠肺炎疫情影響，預(yù)計今年G20國家與能源相關(guān)的二氧化碳排放將比2019年減少7.5%，全球航空業(yè)的碳排放也有大幅下降。

 

　　《氣候透明度報告》是由G20國家的14個智庫和非政府組織合作完成的。2020年度報告不僅評估了G20國家的氣候政策，分析了新冠肺炎疫情危機對碳排放的影響以及各國政府經(jīng)濟復(fù)蘇政策的氣候影響。

 

　　報告指出，2019年G20國家與能源相關(guān)的碳排放首次開始下降，與2018年1.9%的增長幅度相比下降了0.1%。今年受疫情影響，碳排放下降速度將進一步加快至7.5%。與此同時，可再生能源在各國穩(wěn)步增長，預(yù)計在2020年，可再生能源在G20國家整體電力供應(yīng)中的占比將上升至28%。

 

　　不過，《2020年氣候透明度報告》提醒，全球主要經(jīng)濟體向新冠肺炎疫情復(fù)蘇計劃投入數(shù)萬億美元，其中大量資金在無氣候附加條件的情況下流向化石燃料產(chǎn)業(yè)，可能會破壞未來十年清潔能源的發(fā)展機遇。

 

　　依據(jù)報告的梳理，在疫情后的經(jīng)濟恢復(fù)中，至少有19個G20國家為國內(nèi)石油、煤炭、天然氣等行業(yè)提供資金支持，14個國家在無氣候附加條件的情況下對國家航空公司進行紓困。僅有4個G20國家向綠色行業(yè)提供的資金超過了化石燃料及其他排放密集型行業(yè)。

 

　　今年報告中的重要數(shù)據(jù)結(jié)論還包括：今年全球航空碳排放將大幅下降。2019年，19個G20國家中可再生能源在發(fā)電總量中的占比上升，占G20國家發(fā)電總量的27%。煤炭消費降低了2%。

 

　　值得注意的是，僅有5個G20國家制定了逐步淘汰煤炭的目標。與2018年（增長3.2%）相比，2019年建筑業(yè)排放增長放緩（增長0.9%）。2019年G20國家的交通業(yè)（增長1.5%）和工業(yè)（增長1.2%）領(lǐng)域排放繼續(xù)增長。

 

　　“復(fù)蘇計劃能有助應(yīng)對氣候危機或者加劇氣候危機”，海外發(fā)展研究所（Overseas Development Institute）的查林·沃森（Charlene Watson）博士說，“歐盟、法國、德國等G20成員大多樹立了良好榜樣，在應(yīng)對不斷加速的氣候影響的同時建立更具韌性的經(jīng)濟。其他國家卻對化石燃料提供了過多支持，有可能干擾近年來的積極變化。”

 

　　該報告指出，隨著中國、南非、日本和韓國近期宣布將于本世紀中期實現(xiàn)碳中和目標，全球排放大國制定更為嚴格的氣候目標的趨勢在不斷增強。然而，這些國家的短期政策框架和投資還未能與長期目標保持一致。

 

　　報告指出，為了實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》1.5度目標，中國需要在2030年將碳排放控制在84億噸，目前中國的國家自主貢獻還與1.5度的路徑還存在不小差距。

 

　　“中國在近期宣布了將在2060年將實現(xiàn)碳中和，這向G20國家和國際社會釋放出積極信號?，F(xiàn)在，中國應(yīng)在期待已久的最新國家自主貢獻中體現(xiàn)這一充滿雄心并且可實現(xiàn)的目標”，能源研究所的研究員姜克雋說。

 

　　報告還指出，在疫后經(jīng)濟復(fù)蘇的過程中，中國不僅應(yīng)當(dāng)大力發(fā)展可再生能源的建設(shè)和傳輸，還應(yīng)當(dāng)停止新建煤電，并且開始著手準備煤電的退出。

 

　　全球升溫已接近1.5攝氏度，熱浪、山火等與氣候變化相關(guān)的極端天氣事件的發(fā)生愈發(fā)頻發(fā)、破壞力越來越大。與全球平均水平相比，澳大利亞、巴西、法國、意大利、墨西哥、印度、沙特阿拉伯、南非等G20成員可能會遭受更為嚴重的氣候相關(guān)影響。

 

　　《聯(lián)合國氣候變化框架公約》前執(zhí)行秘書Christiana Figueres說：“我們已經(jīng)能夠感受到氣候變化的后果?，F(xiàn)在必須做好準備并采取決定性行動。氣候透明度報告提出了需要采取的適應(yīng)措施及各國需在復(fù)蘇計劃中納入的內(nèi)容。”

 

　　今年的報告分析了G20國家在氣候適應(yīng)、減緩和融資等100個指標方面的表現(xiàn)。這是氣候透明度組織發(fā)布的第六份回顧報告，并附加章節(jié)介紹了G20各國政府對新冠肺炎疫情危機的反應(yīng)、最新排放數(shù)據(jù)及2020年預(yù)測情況。G20國家占全球溫室氣體排放總量的75%。