總統(tǒng)博索納羅簽署法令，成立“氣候變化和綠色增長部際委員會”。該委員會負責制定與氣候變化有關(guān)的方針政策，定期召開跨部門會議，負責推動和監(jiān)督有關(guān)減排計劃的實施落實。

 

　　巴西環(huán)境部表示，政府在治理碳排放方面正在取得進展，巴西將把2030年減少溫室氣體目標從43%提高到50%，并承諾在2050年實現(xiàn)碳中和。同時還宣布巴西加入《關(guān)于森林和土地利用的格拉斯哥領(lǐng)導人宣言》，將非法砍伐森林歸零的目標達成時間從2030年提前到2028年，重新造林1200萬公頃及將可再生能源在全國全部所使用能源的比例提升至45%，以遏制亞馬孫雨林非法砍伐狀況。新承諾已經(jīng)在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會上生效。

 

　　巴西農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)和供應部宣布了《適應氣候變化和低碳排放的農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展部門計劃（2020—2030）》，旨在通過減緩溫室氣體排放來促進巴西農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，重點推廣包括節(jié)約型灌溉系統(tǒng)、集約化牲畜飼養(yǎng)在內(nèi)的農(nóng)業(yè)科技手段，力爭在2030年前實現(xiàn)農(nóng)牧業(yè)減少11億噸碳當量的排放目標。

 

　　巴西能源部發(fā)布的《生物燃料法案》稱，到2030年，巴西能源結(jié)構(gòu)中的生物燃料消費將從現(xiàn)在的300億升左右提高到500億升，這將使巴西在未來10年中減少6.7億噸二氧化碳排放，在此期間，巴西交通系統(tǒng)的碳排放強度將減少11%。

 

　　巴西交通部則出臺指導性法規(guī)，推動巴西零碳汽車市場的發(fā)展，目標是提高電動汽車在巴西市場的份額，從目前全國汽車總銷量的2%增至10%，并在巴西建設(shè)1萬個公共充電站。2021年，巴西市場的電動汽車（包括混合動力車）共計8萬輛左右，其中約2.5萬輛為純電動汽車。