對環(huán)境研究的好消息與壞消息：
該報告由歐洲環(huán)境署進(jìn)行，分析了歐盟過去三十年的溫室氣體排放量。
它發(fā)現(xiàn)，自1990年以來，運輸是歐盟唯一一個排放量增加的部門。
溫室氣體（GHG）是導(dǎo)致氣候變化的化學(xué)物質(zhì)，最廣為人知的是二氧化碳。
其他排放物，如甲烷、一氧化二氮和氫氟碳化物，通常會轉(zhuǎn)換為它們的碳當(dāng)量，因此更容易將同類與同類進(jìn)行比較。
從1990年到2020年，歐盟在八個行業(yè)中有七個部門減少了溫室氣體排放。
能源行業(yè)削減最多（近50%），其次是制造業(yè)和建筑業(yè)。排在第三位的是家庭、商業(yè)和機(jī)構(gòu)，然后是生產(chǎn)流程。農(nóng)業(yè)排在第五位（盡管近年來的下降速度有所放緩），第六位是燃料，第七位是廢物管理。
包括航班在內(nèi)的運輸業(yè)增長了7%。
按照這個速度，2030年的目標(biāo)將無法實現(xiàn)
在三十年內(nèi)，歐盟減少了15.46億噸溫室氣體，這意味著它們比1990年的水平減少了約34%。2020年的目標(biāo)已經(jīng)實現(xiàn)，盡管批評者會認(rèn)為這些目標(biāo)一開始就不夠高。
歐盟承諾到2030年將排放量比1990年的水平減少55%，到2050年實現(xiàn)氣候中和。按照目前的減排速度，2030年的目標(biāo)將無法實現(xiàn)。
展望未來，歐洲環(huán)境局（EEA）表示，它將需要采取進(jìn)一步的重大行動來實現(xiàn)2030年和2050年的目標(biāo)。
報告稱：“盡管在減少溫室氣體排放方面取得了良好進(jìn)展，但要實現(xiàn)氣候中和經(jīng)濟(jì)，將需要在所有經(jīng)濟(jì)部門做出實質(zhì)性的努力。” 本+文+內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
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