首屆上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會（以下簡稱“首屆碳博會”）上的一些展出情況顯示，加快建設現(xiàn)代海洋城市，進一步提升城市能級與核心競爭力的上海，海洋正成為助力節(jié)能減碳的“新天地”。

 

海上風電總裝機規(guī)模世界第一

 

在首屆碳博會，國家電網(wǎng)展廳展出的有關(guān)情況顯示，自國網(wǎng)上海市電力公司2010年建成并投產(chǎn)中國第一座大型海上風電場（上海東海大橋風電場）以來，我國的海上風力發(fā)電就從探索期、培育期跨入了高速發(fā)展期，目前總裝機規(guī)模已躍居世界第一。

 

跨越式發(fā)展中，國網(wǎng)上海經(jīng)研院“產(chǎn)學研用”一體化創(chuàng)新研究，僅風力發(fā)電的風機基礎就有單樁、高樁承臺、半潛漂浮式、張力腿漂浮式四種，最大支撐單臺風機的容量，從4兆瓦逐步提升到了18兆瓦。

 

而通過研發(fā)的海上風電功率超短期預測技術(shù)，臺風等惡劣天氣下的電力系統(tǒng)運行能力得以優(yōu)化，能確保海上風力發(fā)電的平穩(wěn)并網(wǎng)、全額消納；研發(fā)的海上風電運維一體化平臺，則可實現(xiàn)主動運維、精準管控，將年發(fā)電量提升3%以上。

 

目前，上海海上風力發(fā)出來的綠色電能，在上海南部，通過高壓海纜源源不斷輸送到了臨港新片區(qū)電網(wǎng)；在上海北部，則通過柔直輸電進入G40長興島隧道，實現(xiàn)了交通-能源大動脈的完美同行。而在未來，隨著虛擬電廠、深遠海風電等關(guān)鍵核心技術(shù)聯(lián)合攻堅，海上風力發(fā)電還有望獲得更高質(zhì)量發(fā)展。

 

海島LNG冷能發(fā)電裝置世界最大

 

碳博會上展示的另一種發(fā)電方式——冷能發(fā)電，也在海上。

 

這就是申能集團旗下上海液化天然氣有限責任公司（簡稱上海LNG公司）十六年不懈探索研究后，于今年4月底在洋山深水港一座小島上并網(wǎng)調(diào)試成功的國內(nèi)首套、目前世界最大規(guī)模的LNG冷能發(fā)電裝置。

 

該裝置不但實現(xiàn)了上海LNG冷能利用零的突破，填補了國內(nèi)LNG冷能利用在發(fā)電領域的空白；其設計的2400萬千瓦時/年發(fā)電量，占LNG接收站年用電總量1/4左右，每年可減少能耗接近7000噸標煤，減少碳排放10000噸。

 

而在此之前，海上進口天然氣運到洋山深水港一座小島上的接收站時，雖然成本中已包括產(chǎn)地單位為便于運輸而將天然氣液化到-160℃的費用，但傳統(tǒng)通過海水、空氣或其他冷媒介，將液態(tài)天然氣還原成能輸送到千家萬戶的氣態(tài)時，相應冷能白白釋放了——按每年進口600萬噸液態(tài)天然氣計算，每年釋放冷能折合的電能，約達18億度！

 

新民晚報記者 羅水元