綠色工廠專委會(huì)的誕生
傅濤介紹道,截至目前,工信部共批準(zhǔn)了1402家企業(yè)獲批國(guó)家級(jí)綠色工廠。從綠色工廠區(qū)域分布來看,全國(guó)30多個(gè)省市自治區(qū)除西藏和特殊地區(qū)外,都有企業(yè)獲批了綠色工廠,雖說西部工業(yè)相對(duì)落后,但申報(bào)熱情不減,特別是新疆綠色工廠數(shù)量,甚至超過很多內(nèi)地省份,綠色工廠區(qū)域影響力凸顯;從行業(yè)分布來看,入選的1402家綠色工廠分布在不同行業(yè),根據(jù)綠色工廠所在行業(yè)的絕對(duì)數(shù)量來分析,可看出電子、輕工、機(jī)械、建材、食品等行業(yè)的綠色工廠數(shù)量相對(duì)集中,從中可見輕污染行業(yè)的企業(yè)占比較高,相反重污染行業(yè)則占比相對(duì)較小。這一現(xiàn)象出現(xiàn)的原因只要是綠色工廠的重要的評(píng)價(jià)維度之一就是企業(yè)的環(huán)保水平和污染排放水平,所以重污染行業(yè)的企業(yè)入圍會(huì)相對(duì)困難。但換個(gè)角度看,重污染行業(yè)企業(yè)其實(shí)更需要盡快綠色化轉(zhuǎn)型,這涉及他們的生存問題。
因此,為幫助重污染企業(yè)明確差距,找到綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)的路徑,真正實(shí)現(xiàn)變綠并成功創(chuàng)建綠色工廠;為凝聚有綠色情懷的工業(yè)企業(yè)、科研院所及相關(guān)機(jī)構(gòu),打造專業(yè)化服務(wù)
平臺(tái),推動(dòng)國(guó)家綠色制造體系和綠色工廠標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。2019年1月,中國(guó)工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)綠色工廠專業(yè)委員會(huì)作為工信部指導(dǎo)下的國(guó)家級(jí)行業(yè)協(xié)會(huì)——中國(guó)工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)的二級(jí)機(jī)構(gòu)被批準(zhǔn)成立。
綠色工廠專委會(huì)定位為專業(yè)服務(wù)于綠色工廠的協(xié)會(huì)組織,使命是助力企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,促進(jìn)行業(yè)綠色升級(jí),支撐國(guó)家綠色發(fā)展。綠色工廠專委會(huì)主要提供四項(xiàng)服務(wù):
1,持續(xù)宣傳培訓(xùn),助力思維轉(zhuǎn)變。綠色思維是一種新的主導(dǎo)思維,許多企業(yè)將其當(dāng)作成本要素,沒有意識(shí)到綠色工廠是未來的必然趨勢(shì),因此綠色工廠專委會(huì)將在未來一段時(shí)期持續(xù)宣傳,努力改變行業(yè)的思維慣性;
2,不斷進(jìn)行行業(yè)縱深研究,共商解決方案。綠色工廠創(chuàng)建工作不是簡(jiǎn)單的點(diǎn)狀任務(wù),需不斷深化對(duì)生產(chǎn)過程、外部環(huán)境的了解,形成系統(tǒng)的、科學(xué)的、可行的解決方案,為此,綠色工廠專委會(huì)專門成立了研究中心。
3,發(fā)現(xiàn)痛點(diǎn)難點(diǎn),促進(jìn)政策制定。綠色工廠專委會(huì)將利用協(xié)會(huì)的優(yōu)勢(shì),與工信部、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部形成良性的政策溝通,促進(jìn)行業(yè)綠色政策的不斷完善。綠色工廠的發(fā)展離不開政策的推動(dòng),離不開社會(huì)的支持。
4,挖掘企業(yè)亮點(diǎn),打造行業(yè)標(biāo)桿。綠色工廠專委會(huì)將分行業(yè)分區(qū)域挖掘亮點(diǎn),在不同行業(yè)樹立標(biāo)桿,標(biāo)桿之間形成示范效應(yīng)。同時(shí)在重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行突破,進(jìn)行區(qū)域性的亮點(diǎn)打造,形成模范。
圍繞四項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容,綠色工廠專委會(huì)確定了八大任務(wù):重點(diǎn)政策解讀、推進(jìn)制定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)引導(dǎo)、加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、經(jīng)驗(yàn)分享、支撐協(xié)會(huì)工作、開展國(guó)際交流。
根據(jù)八大任務(wù),綠色工廠專委會(huì)在1月份成立之初,召開了前期籌備研討沙龍,邀請(qǐng)了許多行業(yè)
專家,進(jìn)行思想路線的統(tǒng)一規(guī)劃。其后,組織了兩期行業(yè)沙龍,邀請(qǐng)行業(yè)領(lǐng)袖分別探討鋼鐵行業(yè)超低排放帶來的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,以及VOCs治理和污染場(chǎng)地修復(fù)的技術(shù)與模式探究,并發(fā)布相應(yīng)報(bào)告。
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