1月27日,民航局官網(wǎng)消息,民航局近日印發(fā)《“十四五”民航
綠色發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》),明確了“ 十四五” 時(shí)期民航
綠色發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、目標(biāo)要求和主要任務(wù),是中國(guó)民航歷史上編制的第一部綠色發(fā)展規(guī)劃。
據(jù)悉,《規(guī)劃》提出,要以實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰
碳中和為引領(lǐng),以減污降碳協(xié)同增效為總抓手,統(tǒng)籌污染治理、生態(tài)保護(hù)、應(yīng)對(duì)氣候變化,著力提升民航運(yùn)行智慧化、低碳化、資源化水平,堅(jiān)持全面系統(tǒng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、效率優(yōu)先、開(kāi)放融合的基本原則,推動(dòng)民航發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型開(kāi)好局、起好步。
《規(guī)劃》明確了到2025年的發(fā)展目標(biāo)為中國(guó)民航
碳排放強(qiáng)度持續(xù)下降,低碳能源消費(fèi)占比不斷提升,民航資源利用效率穩(wěn)步提高,《規(guī)劃》基于此還提出了涉及航空公司、機(jī)場(chǎng)的8個(gè)定量預(yù)期性指標(biāo)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,到2035年,中國(guó)民航綠色低碳循環(huán)發(fā)展體系趨于完善,運(yùn)輸航空實(shí)現(xiàn)碳中性增長(zhǎng),機(jī)場(chǎng)二氧化
碳排放逐步進(jìn)入峰值
平臺(tái)期,我國(guó)成為全球民航可持續(xù)發(fā)展重要引領(lǐng)者。
依據(jù)目標(biāo)指標(biāo),《規(guī)劃》提出了加快完善綠色民航治理體系、深入實(shí)施低碳發(fā)展戰(zhàn)略、深入開(kāi)展民航污染防治和提升綠色民航科技創(chuàng)新能力等四個(gè)方面16項(xiàng)主要任務(wù),同時(shí)聚焦“十四五”民航綠色發(fā)展重點(diǎn),提出綠色民航治理體系建設(shè)、低碳民航建設(shè)、民航污染防治、綠色民航科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)等方面的10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,進(jìn)一步明確任務(wù)抓手。
此外,《規(guī)劃》還回顧了黨的十八大以來(lái),特別是“十三五”時(shí)期,民航
節(jié)能減排工作成效。運(yùn)輸航空單位噸公里油耗和二氧化碳排放穩(wěn)中有降,在全球主要航空大國(guó)中處于領(lǐng)先,機(jī)場(chǎng)每客能耗和二氧化碳排放顯著下降,達(dá)到歷史最優(yōu);藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、空管運(yùn)行保障、機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、機(jī)場(chǎng)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)取得明顯成效。
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