高祥明認(rèn)為，面對(duì)更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，加快推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。堅(jiān)持綠色低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展是當(dāng)前乃至未來一個(gè)時(shí)期鋼鐵行業(yè)的主要任務(wù)和挑戰(zhàn)。我國(guó)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)方式以長(zhǎng)流程煉鋼為主，對(duì)鐵礦石資源以及煤炭、焦炭等能源高度依賴，資源能源消耗量大，鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型任重而道遠(yuǎn)。
 

　　中國(guó)鋼鐵超低排放改造工程是引領(lǐng)世界鋼鐵的環(huán)保工程。鋼企作為工程責(zé)任主體，付出了巨大人力、物力、財(cái)力，為打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”做出了歷史性的貢獻(xiàn)。他介紹，截至2023年10月31日，共有99家鋼鐵企業(yè)（包括一家球團(tuán)企業(yè)）完成了超低排放改造和評(píng)估監(jiān)測(cè)。其中，73家鋼鐵企業(yè)完成了全工序超低排放改造及公示，涉及粗鋼產(chǎn)能約3.62億噸；26家鋼鐵企業(yè)完成部分工序超低排放改造及公示，涉及粗鋼產(chǎn)能約1.08億噸；目前正在評(píng)審中的36家企業(yè)涉及粗鋼產(chǎn)能約0.83億噸。鋼鐵行業(yè)超低排放改造進(jìn)度呈加速趨勢(shì)。

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　　鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排工作取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但也要清醒地看到，我們?nèi)悦媾R著諸多新挑戰(zhàn)和新困難。去年，生態(tài)環(huán)境部對(duì)超低排放改造評(píng)估監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)提出明確要求：“要做好企業(yè)的參謀，邊評(píng)估監(jiān)測(cè)，邊幫企業(yè)發(fā)現(xiàn)問題，先提出改進(jìn)方案，幫助企業(yè)最終完全滿足超低排放的要求；要認(rèn)真開展評(píng)估監(jiān)測(cè)工作，認(rèn)真編制評(píng)估監(jiān)測(cè)報(bào)告，真實(shí)反映企業(yè)的改造情況。”鋼協(xié)對(duì)評(píng)估監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施評(píng)價(jià)管理，第三方評(píng)估監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的報(bào)告編制質(zhì)量大大提高。鋼鐵行業(yè)超低排放改造不是單純的項(xiàng)目建設(shè)，而是一場(chǎng)全周期、全過程、全工序的環(huán)保升級(jí)，是生產(chǎn)理念、生產(chǎn)方式的綠色革命。他希望，正在準(zhǔn)備申請(qǐng)公示及正在開展評(píng)估監(jiān)測(cè)工作的單位，嚴(yán)格環(huán)保管理；希望各監(jiān)測(cè)評(píng)估機(jī)構(gòu)實(shí)事求是、科學(xué)務(wù)實(shí)，與鋼鐵企業(yè)一道，高質(zhì)量推進(jìn)超低排放改造，協(xié)助企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定達(dá)到超低排放要求。 本*文@內(nèi)-容-來-自；中_國(guó)_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om