昨天上午9點(diǎn)， 53歲的魏紹全來(lái)到家門口的民生銀行，將通過(guò)環(huán)保騎行獲得的碳配額成功兌換成錢，成為我省首位嘗鮮碳交易的市民。

 

　　據(jù)魏紹全介紹，他作為武漢環(huán)投公共自行車的“小藍(lán)粉”，參加了“6·5世界環(huán)境日”第五屆全民健康騎行活動(dòng)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)魏先生通過(guò)環(huán)后官湖騎行20公里，獲得湖北省碳排放權(quán)交易中心發(fā)放的11噸碳配額。

 

　　活動(dòng)組織方武漢環(huán)投公共自行車相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，當(dāng)天參加騎行活動(dòng)的1600人，每人都獲得了一噸的碳配額，然后在參與者中選出50名“騎行達(dá)人”，每人再額外加配10噸碳配額。“按照最近幾天的碳配額交易價(jià)，每噸碳配額的價(jià)格大約在16元左右。”

 

　　魏紹全笑著說(shuō)：“起初參加這個(gè)活動(dòng)只是想借此機(jī)會(huì)親近自然，體驗(yàn)后官湖騎行的樂(lè)趣，沒(méi)想到邊騎還能邊賺錢。”

 

 

　　武漢晚報(bào)記者了解到，魏紹全是名騎行愛(ài)好者，“幾年前我購(gòu)買了一輛私家車，平均每年要開3萬(wàn)多公里，自從使用公共自行車后，每月只開二三次車，這既環(huán)保又方便，而且不擔(dān)心堵車，還能鍛煉身體，一舉多得。”

 

　　對(duì)于“碳配額”這個(gè)全新的概念，魏紹全表示也是第一次聽說(shuō)，覺(jué)得非常新鮮。但對(duì)于是把這筆碳配額進(jìn)行長(zhǎng)期投資還是兌換成流通貨幣，“我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)碳交易應(yīng)該發(fā)展成為一個(gè)全球的趨勢(shì)，實(shí)質(zhì)意義上的個(gè)人碳交易更需要長(zhǎng)時(shí)間的醞釀和發(fā)展，目前交易剛起步，需要更多地在實(shí)踐中來(lái)完善。”魏先生告訴記者自己雖然第一個(gè)吃螃蟹，把配額換成了176元，不過(guò)還沒(méi)想好如何支配這筆新鮮錢，“因?yàn)槲矣X(jué)得這筆錢特別有意義，也許我會(huì)叫上志同道合的好朋友，用這算不上多的獎(jiǎng)金，慶祝一下，同時(shí)也鼓勵(lì)更多的朋友參與低碳出行。”

 

　　“未來(lái)在日常出行中，普通市民租用公共自行車，也會(huì)根據(jù)騎行距離獲得積分，再由積分兌換碳配額。”作為首個(gè)騎行獲得碳配額的活動(dòng)發(fā)起方，武漢環(huán)投公共自行車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，希望通過(guò)低碳出行有收益這一正向激勵(lì)手段，使每位市民共享碳交易和低碳發(fā)展帶來(lái)的紅利，激發(fā)公眾低碳出行的參與熱情，實(shí)現(xiàn)生活方式向綠色低碳、文明健康的方向轉(zhuǎn)變。(記者趙家新 通訊員彭婷)