更多歐盟國家表態(tài)支持于2050年將碳排放量減至凈零，這無疑提高了本周歐盟峰會對此目標(biāo)取得共識的機會。

 

為應(yīng)對氣候變化，2018年末，歐盟委員會發(fā)布“歐盟2050戰(zhàn) 略性長期愿景”，力求于2050年實現(xiàn)凈碳排放量為零。對于這個長期目標(biāo)，歐盟28個成員國意見分歧，不少國家擔(dān)心大幅度減排會沖擊國家競爭力，導(dǎo)致就業(yè)機會流失。

 

為期兩天的歐盟峰會本周四舉行，這是全球氣候會議9月召開前，歐洲領(lǐng)袖的最后一次聚首。 聯(lián)合國希望此次歐盟峰會能就維護巴黎氣候協(xié)定作出明確承諾。

 

歐盟成員國當(dāng)中，比利時、丹麥、法國、盧森堡、荷蘭、葡萄牙、西班牙、瑞典強力支持2050年實現(xiàn)凈碳排放量為零的目標(biāo)。汽車制造王國德國則一直對是否支持這個目標(biāo)猶豫不決，然而根據(jù)路透社看到的歐盟峰會文件，德國的立場有了轉(zhuǎn)變，他贊同“制定所需條件、獎勵措施以及有利架構(gòu)，以支持歐盟于2050年實現(xiàn)氣候中和的目標(biāo)”。德國呼吁歐盟領(lǐng)袖在峰會上專注于討論如何在實現(xiàn)零碳排放量的同時，也能兼顧到競爭力及社會公正課題。

 

預(yù)料塞浦路斯、馬耳他、斯洛文尼亞、意大利、奧地利、希臘也將簽字支持2050年零排放目標(biāo)，而即將脫歐的英國于上周宣布將把這個目標(biāo)寫入法律中。

 

波蘭和保加利亞等幾個東歐國家因為非常依賴高耗能型工業(yè)，對于大幅度減排興趣缺缺。

 

歐盟氣候?qū)T卡耐特表示，歐盟自2015年巴黎氣候協(xié)定通過以來，已就減低汽車廢氣、提倡再生能源、節(jié)約能源等制定相關(guān)法律，按照當(dāng)前的進度，歐盟可提早在2030年之前實現(xiàn)將碳排放量減低 至比1990年水平少40%的目標(biāo)。