碳
價(jià)格穩(wěn)定機(jī)制是指通過(guò)限制
價(jià)格波動(dòng)、調(diào)節(jié)配額供給等手段,以保持
碳配額供需基本平衡、避免
碳價(jià)格過(guò)度波動(dòng)、增強(qiáng)
碳市場(chǎng)應(yīng)對(duì)外部沖擊能力的一類政策工具。在
碳市場(chǎng)啟動(dòng)之初,
碳價(jià)格穩(wěn)定機(jī)制的研究就已經(jīng)出現(xiàn),近來(lái)隨著碳市場(chǎng)價(jià)格的劇烈波動(dòng)而成為一個(gè)研究熱點(diǎn)。學(xué)術(shù)界提出了大量方案,歸納起來(lái)大致可以分為兩類:價(jià)格波動(dòng)限制、配額供給調(diào)節(jié)。
價(jià)格波動(dòng)限制包括價(jià)格上限和下限兩方面,最低
拍賣價(jià)、漲跌幅限制、價(jià)格管理儲(chǔ)備等都可以歸于廣義上的價(jià)格波動(dòng)限制。價(jià)格上下限的優(yōu)點(diǎn)是縮小了價(jià)格波動(dòng)區(qū)間,從而降低了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。類似構(gòu)想最早可以追溯到Roberts等[15]對(duì)傳統(tǒng)污染物減排機(jī)制的研究,他們定性分析發(fā)現(xiàn):面對(duì)企業(yè)污染物減排成本不確定性時(shí),一個(gè)許可證和污染稅的混合機(jī)制能夠比單一的制度帶來(lái)更低的社會(huì)期望減排成本。隨后Pizer[16]、Burtraw等[17]通過(guò)一些定量研究也得出同樣的結(jié)論,即設(shè)定價(jià)格上下限比不設(shè)定要好。Aldy等[18]、Jacoby等[19]提出,價(jià)格上限可以被形象稱為“安全閥”,其優(yōu)點(diǎn)是確保減排成本不會(huì)超過(guò)既定閾值,而缺點(diǎn)是放寬了總量約束。Wood等[20]發(fā)現(xiàn)價(jià)格下限能夠降低成本不確定性、形成對(duì)價(jià)格上限的補(bǔ)充、確保減排成本最小,具體措施包括最低價(jià)格
拍賣、繳納額外的稅費(fèi)等。
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配額供給調(diào)整包括投放配額和回購(gòu)配額兩個(gè)方面,碳央行、市場(chǎng)穩(wěn)定儲(chǔ)備、自動(dòng)配額數(shù)量調(diào)整等都屬于此類。碳央行的概念最近才出現(xiàn),de Perthuis[21]主張授權(quán)一個(gè)獨(dú)立機(jī)構(gòu),按照事先確定的規(guī)則來(lái)對(duì)配額總量進(jìn)行可逆的調(diào)整,通過(guò)控制配額的供給來(lái)保證碳價(jià)格維持在一個(gè)事先確定的波動(dòng)幅度內(nèi),這類似于央行通過(guò)控制貨幣的供給來(lái)穩(wěn)定通脹率。市場(chǎng)穩(wěn)定儲(chǔ)備是EU ETS提出來(lái)的方案,核心內(nèi)容是:當(dāng)市場(chǎng)配額緊缺時(shí),按照一定條件向市場(chǎng)供應(yīng)配額;當(dāng)市場(chǎng)配額寬松時(shí),通過(guò)一定手段減少市場(chǎng)配額供給。自動(dòng)配額數(shù)量調(diào)整的措施由碳市場(chǎng)投資者協(xié)會(huì)提出,即如果配額在3年后仍然未被使用掉,那么在下一階段將相同數(shù)量的配額從總量中扣除,也就是說(shuō)
碳交易體系作為一個(gè)整體不能儲(chǔ)備過(guò)剩配額。
湖北碳交易
試點(diǎn)吸取了相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和研究成果,設(shè)計(jì)了一套系統(tǒng)的碳價(jià)格穩(wěn)定機(jī)制,以避免配額供需失衡、碳價(jià)格劇烈波動(dòng)(圖1)。其設(shè)計(jì)思路如下:首先,考慮到配額供需是決定碳價(jià)格波動(dòng)的基本因素,湖北
試點(diǎn)制定了配額分類管理及自動(dòng)注銷、企業(yè)配額事后調(diào)節(jié)、配額投放和回購(gòu)等調(diào)節(jié)配額供給的機(jī)制,以使配額供給更具彈性。其次,考慮到短期市場(chǎng)波動(dòng),還制定了碳交易市場(chǎng)的價(jià)格漲跌幅限制機(jī)制,因?yàn)樵鰪?qiáng)碳價(jià)格的預(yù)見性和機(jī)制的可靠性對(duì)碳市場(chǎng)至關(guān)重要,將決定碳市場(chǎng)能否成為一個(gè)有效的政策工具。上述機(jī)制都采用了事前確定的模式,即事前明確了機(jī)制運(yùn)行的具體內(nèi)容、觸發(fā)條件和調(diào)節(jié)措施,盡可能避免人為隨意抉擇,增強(qiáng)了市場(chǎng)的可預(yù)見性和穩(wěn)定性。
圖1 湖北碳試點(diǎn)價(jià)格穩(wěn)定機(jī)制示意圖
Fig. 1 Schematic diagram of carbon price stability mechanism in Hubei ETS pilot
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