2019年10月31日，歐盟委員會（European Commission）發(fā)布題為《為提高長期目標做準備：2019年歐盟氣候行動進展報告》（Preparing the Ground for Raising Long-term Ambition – EU Climate Action Progress Report 2019）、《歐洲碳市場運作報告》（Report on the Functioning of the European Carbon Market）、《歐盟用于道路運輸?shù)钠秃筒裼唾|(zhì)量》（Quality of Petroland Diesel Fuel Used for Road Transport in the European Union）和《關(guān)于二氧化碳地質(zhì)封存的歐盟指令（第2009/31/EC號指令）的執(zhí)行》（Implementation of Directive 2009/31/EC on the Geological Storage of Carbon Dioxide）的4份報告，介紹了歐盟及其成員國如何實施歐盟氣候政策。10月31日，歐洲環(huán)境署（EEA）發(fā)布題為《2019年歐洲氣候與能源目標進展的趨勢和預(yù)測》（Trends and Projectionsin Europe 2019: Tracking Progress Towards Europe's Climate and Energy Targets）、《2019年歐盟排放交易體系的趨勢和預(yù)測》（The EU EmissionsTrading System in 2019: trends and projections）和《2017年歐盟運輸燃料的質(zhì)量和溫室氣體強度》（Quality and Greenhouse Gas Intensities of Transport Fuels in the EU in 2017）的3份報告，對歐盟委員會的報告進行了補充，評估了歐盟在2020年和2030年氣候與能源目標方面的進展，以及歐盟在碳排放交易體系（ETS）和運輸燃料質(zhì)量等方面的進展。這些報告表明，歐盟溫室氣體排放量自1990年以來下降了23%，但要實現(xiàn)2030年的減排目標，還需進一步努力加快氣候行動。本文對這些報告的核心內(nèi)容進行了整理，以供參考。