一文讀懂|補貼、百億投建充電樁等擴大汽車消費政策來了

文章來源:新京報碳交易網2020-04-10 14:06

4月9日下午，國務院聯防聯控機制就穩(wěn)定和擴大汽車消費舉行新聞發(fā)布會，發(fā)改委、財政部、生態(tài)環(huán)境部和商務部有關負責人出席了會議，就新能源汽車購置補貼、充電基礎設施建設、促進二手車跨地區(qū)流通等熱點問題答記者問。

■財政部：新能源汽車補貼政策延長2年，將出臺具體措施

財政部經濟建設司司長孫光奇表示，為促進汽車消費，3月31日召開的國務院常務會議決定將今年年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長兩年。財政部將會同有關部門抓緊出臺具體措施，穩(wěn)定市場預期，為釋放汽車消費需求創(chuàng)造條件。

■財政部：對二手車的經銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額0.5%征收增值稅

財政部經濟建設司司長孫光奇介紹，從今年5月1日到2023年底，要對二手車的經銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額0.5%征收增值稅。按照這個規(guī)定，二手車經銷企業(yè)的稅收降幅可達到75%。

■商務部：取消二手車限遷政策等四措施促進二手車流通

商務部消費促進司負責人王斌表示，將加快修訂《二手車流通管理辦法》，會同相關部門進一步推動落實取消二手車限遷政策，促進二手車自由流通；落實好二手車經銷增值稅優(yōu)惠政策，促進行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展；擴大二手車出口業(yè)務，拓展市場發(fā)展空間；便利車輛異地交易登記，進一步繁榮二手車市場。

■財政部：車多樁少，將優(yōu)化獎補政策

財政部經濟建設司司長孫光奇介紹，截至2019年底，我國充電樁數量達到120多萬個，但充電設施仍然是短板，主要表現在車多樁少（截至2019年底新能源車保有量380多萬輛）。下一步，將優(yōu)化充電設施的獎補政策，調動地方積極性，加快建設進程，盡快改變車多樁少的局面。

■國家發(fā)展改革委：預計今年投資100億元，公共充電站達4.8萬座

國家發(fā)展改革委產業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華在會上表示，目前需要實施的一些充電設施建設項目已經陸續(xù)開工建設，預計今年全年能夠完成投資100億元左右，新增公共樁大概20萬個，新增私人樁約超40萬個，公共充電站達4.8萬座。

■生態(tài)環(huán)境部：尚未實施國六排放標準的地區(qū)適當延后實施

生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長吳險峰透露，考慮在全國尚未實施國六排放標準的地區(qū)適當延后實施，具體講就是適當延長汽車生產企業(yè)的生產過渡期，適當延長國五庫存車的銷售期。

■國家發(fā)展改革委：疫情短時間內對汽車產業(yè)造成沖擊，中國汽車市場將逐步恢復

國家發(fā)展改革委產業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華表示，雖然疫情在短時間內對汽車產業(yè)確實帶來較大的沖擊和下行壓力，但是這個情況是暫時的，不會影響到我國汽車產業(yè)長期向好的趨勢。經過調整優(yōu)化以后，中國的汽車市場將逐步恢復，并在較長一段時間內保持穩(wěn)定。

■國家發(fā)展改革委：車企日產量已恢復超75%

國家發(fā)展改革委產業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華介紹，根據監(jiān)測數據，目前主要的汽車企業(yè)已全面復工，日產量也逐步恢復到去年同期水平的75%以上。從經銷商來看，經銷商訂單恢復到正常水平的65%以上?？傮w上看，汽車復工復產已經全面展開，市場銷售也正在恢復。