日前，全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商巴西淡水河谷公司（Vale）首席執(zhí)行官柏安鐸（Eduardo Bartolomeo）宣布，為推進氣候議程，淡水河谷將投入20億美元用于減少碳排放，并計劃在2030年年底前實現(xiàn)直接和間接絕對排放量減少33%，到2050年年底前徹底轉(zhuǎn)變?yōu)橐患覂袅闩欧殴尽?jù)悉，淡水河谷此次宣布的20億美元投資是迄今為止采礦行業(yè)中應對氣候變化所承諾的最大投資金額。

 

在2019年12月舉行的淡水河谷日市場分析師會議上，淡水河谷首次宣布了公司的減排目標，并將內(nèi)部碳價定為二氧化碳50美元/噸。“這一議程的推進，符合社會對于氣候變化的真正需求。”柏安鐸表示：“我們正在努力以更透明、更負責的方式推動新社會契約。”

 

為盡快推進氣候議程，淡水河谷公司組建了低碳論壇小組，該小組由柏安鐸領導，小組成員來自該公司不同部門的6位執(zhí)行官和多位員工。低碳論壇小組的成立，體現(xiàn)了淡水河谷公司高層對氣候議程的積極參與和持續(xù)推進意愿。淡水河谷機構(gòu)關(guān)系、溝通和可持續(xù)發(fā)展執(zhí)行官Luiz Eduardo Osorio表示，公司正在運用邊際減排成本曲線對35個項目加以分析，該工具可按照成本和減排潛力對項目進行排序。

 

此外，淡水河谷還開展了諸多項目助力公司推進氣候議程。“例如，在基本金屬領域使用生物柴油、提高能源效率、實現(xiàn)礦山和鐵路的電氣化、在球團廠利用生物燃料替代煤炭以及使用再生能源等。因為淡水河谷的目標之一是實現(xiàn)100%的電力自給自足，且在世界各地利用風能和太陽能等清潔能源實現(xiàn)清潔發(fā)電。” Luiz Eduardo Osorio補充說道。

 

淡水河谷在對此發(fā)布的公告中指出，今年下半年，該公司一些試點項目將投入運營，其中包括維多利亞至米納斯鐵路（EFVM）將啟用的首臺100%使用電力機車，加拿大克雷頓和科爾曼礦山的地下運營將測試使用電動汽車，馬拉尼昂州圣路易斯市的球團廠將用生物燃料取代煤炭等。

 

另外，公告還顯示，淡水河谷用于計算碳排放目標的基準年份是2017年，當時該公司的排放量為1410萬噸二氧化碳當量。到2030年年底前，該公司將把這一數(shù)字縮減至950萬噸。同時，淡水河谷還將在已為世界各地助力保護的100萬公頃原生森林面積外，增加50萬公頃。淡水河谷還將樹立排放目標，鼓勵客戶和供應商齊心協(xié)力共同減排，并將把更低碳的排放產(chǎn)品和新技術(shù)作為公司今后運營的主要方向，推動公司與客戶和供應商之間的雙贏合作。