《氣候危機行動計劃》還包含了一些之前未公開過的新興政策。例如，行動計劃提出國會應(yīng)將聯(lián)邦公共交通經(jīng)費增加一倍，提倡騎自行車出行，設(shè)置無車步行區(qū)以及超級街區(qū)。令人稱奇的是，行動計劃還將住房政策與氣候政策關(guān)聯(lián)在一起。原文直接引用如下：

 

美國正面臨一場住房負(fù)擔(dān)能力危機，尤其是在城市地區(qū)，因為越來越多的人為了尋找經(jīng)濟機會而搬到城市。與此同時，這些地區(qū)的經(jīng)濟適用房建設(shè)量下降，往往是由于分區(qū)限制和鄰里反對，導(dǎo)致需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過供應(yīng)。其結(jié)果是城市中心的住房成本居高不下，低收入社區(qū)和有色人種社區(qū)轉(zhuǎn)移到更多的郊區(qū)，那里的公共交通選擇可能很少或不足。當(dāng)住房政策限制了家庭只能選擇開車上下班和享有社會服務(wù)時，住房政策就變成了氣候政策。

為了解決這一問題，行動計劃倡導(dǎo)迎臂主義（YIMBYism），呼吁國會通過相關(guān)政策，以鼓勵在公共交通完備的附近區(qū)域建設(shè)數(shù)量更多、密度更高的經(jīng)濟適用住房。 內(nèi).容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com