“新基建的時代已開啟，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的時代已到來，電力行業(yè)已經(jīng)迎來了數(shù)字化變革的新藍海，更靈活、更高效、更具競爭力的電網(wǎng)形態(tài)將是未來發(fā)展的必然趨勢，數(shù)字轉型、智能升級、融合創(chuàng)新也將成為解鎖能源電力行業(yè)轉型升級的密碼。” 在2020年中國電力發(fā)展論壇做主題發(fā)言時，國網(wǎng)信息通信產(chǎn)業(yè)集團公司副總經(jīng)理辛永如是說。

據(jù)辛永介紹，國家電網(wǎng)公司“新基建”涉及除鐵路和軌道交通之外的其余六個領域，其中，以大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等為代表的新型數(shù)字基礎設施建設（簡稱“數(shù)字新基建”）是新基建的重要組成部分。6月15日，國網(wǎng)公司向社會發(fā)布“數(shù)字新基建”十大重點建設任務，分別是電網(wǎng)數(shù)字化平臺、能源大數(shù)據(jù)中心、電力大數(shù)據(jù)應用、電力物聯(lián)網(wǎng)、能源工業(yè)云網(wǎng)、智慧能源綜合服務、能源互聯(lián)網(wǎng)5G應用、電力人工智能應用、能源區(qū)塊鏈應用、電力北斗應用。

 “技術創(chuàng)新是數(shù)字新基建的重要驅(qū)動力，綜合考慮國網(wǎng)公司數(shù)字新基建重點建設任務及信息通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，結合近幾年戰(zhàn)略科技發(fā)展趨勢，我們認為，在電力行業(yè)建設數(shù)字新基建中，芯片技術、5G+北斗關鍵技術、智能感知技術、電力人工智能技術等將成為引領未來發(fā)展的關鍵技術及推動產(chǎn)業(yè)升級的源動力。” 辛永談表示。

作為新能源領域新基建的核心組成部分，國網(wǎng)新能源云目前累計注冊用戶14.2萬人，入住企業(yè)9206家，8月訪問量42.78萬次，日均訪問人數(shù)614人。國家電網(wǎng)發(fā)展部副主任王勁松介紹了國網(wǎng)新能源云的建設目標是——建設中國特色國際領先的新能源數(shù)字經(jīng)濟平臺，建立“橫向協(xié)同、縱向貫通”和“全環(huán)節(jié)、全貫通、全覆蓋、全生態(tài)、全場景”的新能源開放服務體系。

“數(shù)字經(jīng)濟是一種高級經(jīng)濟形態(tài)。數(shù)字經(jīng)濟開啟了對傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟的裂變式改造，成為各國在新一輪市場競爭中對的重要砝碼。” 國網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心副主任沈亮指出，我國工業(yè)現(xiàn)代化的特征是傳統(tǒng)工業(yè)+數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化。與發(fā)達國家不同，我國在工業(yè)化過程中，遇到了信息化的機遇，決定了我國的工業(yè)化可以不必完成工業(yè)化再去走信息化之路，而是走工業(yè)化和信息化深度融合之路。隨著我國數(shù)字技術工具和商業(yè)模式的不斷發(fā)展和完善，以及“新基建”的大力推進，數(shù)字經(jīng)濟將成為我國在新一輪產(chǎn)業(yè)革命中彎道超車的機會。

在新基建的熱潮下，許多電力企業(yè)都在進行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)探索與實踐。與會的華能信息技術公司總經(jīng)理范偉寧介紹說，華能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項目分為集團側、區(qū)域側和電廠側三個層面。“華能Aidustry工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有五大核心點，分別是IT基礎設施云化，提供強大存儲與計算力；工廠設備數(shù)據(jù)上云，海量工業(yè)數(shù)據(jù)，挖掘數(shù)據(jù)價值；業(yè)務SAAS（通過網(wǎng)絡提供軟件服務）化，以中臺為基礎，構架企業(yè)運營中心；智能應用是核心，以IT為工具，為生產(chǎn)賦能；眾創(chuàng)共贏，打造全流程企業(yè)生態(tài)。” 他說。

電動汽車充電設施是“新基建”的重點內(nèi)容之一。據(jù)國網(wǎng)電動汽車服務公司副總經(jīng)理闕詩豐介紹，2025年，全社會專用樁充電量將達到423億千瓦時，公共樁充電量365億千瓦時；預計“十四五”期間，全社會專用樁和公共樁共計產(chǎn)生充電量2532億千瓦時，全社會單位樁和私人樁共計產(chǎn)生充電量272億千瓦時。

“電動汽車與電網(wǎng)互動市場前景廣闊。”他表示，2030年電動汽車與電網(wǎng)互動的功率總理論潛力將超過10億千瓦，相當于50個三峽電站；電動汽車與電網(wǎng)互動的電量總理論潛力將超過2萬億千瓦時，電動汽車與電網(wǎng)互動服務按0.05元/千瓦時估計，總市場規(guī)模將超過1000億元。“要加強充電設施規(guī)劃布局，推進科學互聯(lián)、有序互通，強化充電安全監(jiān)管，提升可持續(xù)能力。” 他建議道。

南網(wǎng)能源發(fā)展研究院電力規(guī)劃中心主任黃豫從實踐中分析了電力規(guī)劃研究數(shù)字化的難點：在多源異構的數(shù)據(jù)環(huán)境中，數(shù)據(jù)來源多、口徑不一，往往混雜不完整、不正確或不相關的臟數(shù)據(jù)；能源行業(yè)數(shù)據(jù)獲取難度大，電力行業(yè)數(shù)據(jù)分散在各省及地市，分工收集困難；在當前電力規(guī)劃研究中各環(huán)節(jié)的一些主流應用軟件相對獨立，封裝性強等等。

“在信息化水平日益完善的同時，隨之而來的是更多的應用系統(tǒng)、軟硬件平臺和設備等需要維護和管理，如何建立高效協(xié)同的網(wǎng)、省、地協(xié)同管理體系、統(tǒng)一管理權限、建立起穩(wěn)定和規(guī)范的平臺運維機制，已經(jīng)成為了平臺信息化管理的一個重要的難題。”他表示。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m