2005年《京都議定書》中提出了強(qiáng)制減排目標(biāo)以及排放權(quán)貿(mào)易、聯(lián)合履約和清潔發(fā)展機(jī)制三項(xiàng)機(jī)制，通過這三項(xiàng)機(jī)制建立了國(guó)際碳交易機(jī)制的基礎(chǔ)。目前國(guó)際碳市場(chǎng)根據(jù)是否強(qiáng)制控制總量可分為強(qiáng)制市場(chǎng)和自愿市場(chǎng)，其中強(qiáng)制市場(chǎng)主要代表是以歐盟強(qiáng)制碳排放交易體系為基礎(chǔ)的歐洲市場(chǎng)，自愿市場(chǎng)以中美國(guó)芝加哥氣候交易所為典型。除去自愿購(gòu)買減排項(xiàng)目的市場(chǎng)外，歐洲市場(chǎng)和芝加哥交易所都以總量控制的方法規(guī)定了年度排放限額（即供給），通過MRV確定企業(yè)年度排放量（即需求），同時(shí)使配額可以進(jìn)行交易。通過這種方法使碳排放權(quán)成為有價(jià)值的商品從而建立碳市場(chǎng)，其價(jià)格形成機(jī)制依靠現(xiàn)貨交易和期貨交易，特別是國(guó)際市場(chǎng)上對(duì)于期貨期權(quán)等金融工具的引入，提升了碳市場(chǎng)的價(jià)格發(fā)現(xiàn)的能力，為投資者提供了更多選擇。相比于一般市場(chǎng)而言，碳市場(chǎng)的總量控制對(duì)價(jià)格的形成和供給關(guān)系也有特殊影響，對(duì)于市場(chǎng)參與方的年度市場(chǎng)趨勢(shì)判斷能力提出更高的要求。