過去的20年，我們經(jīng)歷了電動(dòng)汽車零排放和彎道超車，甚至發(fā)出了停止內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和銷售的聲音。今天，我們又在經(jīng)歷大多數(shù)地區(qū)踴躍開展的氫能熱。這讓何光遠(yuǎn)想起了中國工程院院士謝克昌曾提出的警示：防范不切實(shí)際的能源轉(zhuǎn)型對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源供應(yīng)造成的傷害。何光遠(yuǎn)表示：“發(fā)展能源經(jīng)濟(jì)，我們更需要的是融合與包容，‘能源領(lǐng)域里的圍墻和擋板’會(huì)貽誤中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大戰(zhàn)略。”

 

　　中國石油流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家委員劉小麗表示，天然氣在我國碳中和過程中仍可發(fā)揮重要作用。天然氣是當(dāng)今最具備供應(yīng)條件的清潔、優(yōu)質(zhì)、低碳能源，是保證能源系統(tǒng)整體減排最快最具操作性的低碳能源，將長期與可再生能源并存。全球天然氣供應(yīng)寬松、價(jià)格相對(duì)低的大環(huán)境有利于我國利用天然氣。

 

　　為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，必須加快構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系，如何科學(xué)理性地對(duì)待化石能源、有序發(fā)展可再生能源至關(guān)重要。中國科學(xué)院副院長、中國科學(xué)院院士張濤認(rèn)為，拆掉能源體系中的“圍墻”，讓各能源品種有機(jī)融合，共同擔(dān)當(dāng)起降碳減排的重任。

 

　　化石能源不僅是燃料，也是化工原料。石油、天然氣制取油品和化學(xué)品的技術(shù)非常成熟，煤制油、煤制甲醇等化工技術(shù)也快速發(fā)展，但這樣獨(dú)立利用化石能源并不清潔。張濤指出，如果把可再生能源和化石能源結(jié)合起來，將化石能源產(chǎn)生的二氧化碳與可再生能源制取的氫氣合成生產(chǎn)甲醇，把這種綠色甲醇作為燃料和化學(xué)品，可真正實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排。這就是中國科學(xué)院研究團(tuán)隊(duì)提出并實(shí)踐近20年的“液態(tài)陽光”新路徑。

 

　　規(guī)?；l(fā)展“液態(tài)陽光”優(yōu)勢(shì)顯著。李燦算了一筆“生態(tài)經(jīng)濟(jì)賬”：每噸甲醇需轉(zhuǎn)化1.375噸二氧化碳，而我國每年的甲醇產(chǎn)能約為8000萬噸，若全部應(yīng)用“液態(tài)陽光”技術(shù)路線，則可轉(zhuǎn)化上億噸二氧化碳。甲醇作為燃料，燃燒效率高，可與汽油、柴油按任意比例混合。目前，我國甲醇汽車已經(jīng)完成試點(diǎn)驗(yàn)收，轉(zhuǎn)向正式推廣應(yīng)用。