當(dāng)下，新能源汽車市場(chǎng)正以火熱勢(shì)頭發(fā)展。

 

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2020年1~12月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%，增速跑贏大盤。

 

值得一提的是，2020年9月，中國(guó)向全球首次明確實(shí)現(xiàn)碳中和的時(shí)間點(diǎn)，提出二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，爭(zhēng)取在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。不僅如此，2020年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議首次將“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”作為2021年重點(diǎn)任務(wù)。作為對(duì)碳排放政策相對(duì)敏感的行業(yè)，汽車行業(yè)正面臨著綠色轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。而在“碳達(dá)峰”、“碳中和”目標(biāo)達(dá)成過程中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)扮演著至關(guān)重要的角色。

 

1月15日~1月17日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2021）首次采取線上方式在北京召開。本屆論壇聚焦“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”主題，圍繞碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)下的汽車與交通轉(zhuǎn)型、新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革、新能源汽車市場(chǎng)與消費(fèi)、電動(dòng)汽車核心零部件及關(guān)鍵技術(shù)、智能汽車、基礎(chǔ)設(shè)施等熱點(diǎn)、難點(diǎn)及重點(diǎn)問題邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家和企業(yè)高管進(jìn)行共同討論。