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碳達(dá)峰碳中和,中國鋼鐵向世界最前沿探路

文章來源:新華社謝?,?/span>2021-05-30 17:08

“控制全球變暖,鋼鐵工業(yè)將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。”
 
“不僅要關(guān)注產(chǎn)能是否過剩,更要關(guān)注綠色產(chǎn)能是否足夠。”
 
“這里說的突破性技術(shù),在當(dāng)下來看仍是未經(jīng)驗(yàn)證甚至尚未誕生。”
 
……
 
在近日舉行的第十一屆中國國際鋼鐵大會上,一場以“綠色鋼鐵·低碳未來”為主題,匯集全球專家智慧、跨越產(chǎn)學(xué)研領(lǐng)域的大討論熱烈展開。
 
目前中國是世界最大粗鋼生產(chǎn)國與消費(fèi)國,說世界鋼鐵看中國一點(diǎn)不為過。
 
難,是鋼鐵行業(yè)對于碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的直觀感受。
 
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長何文波指出,全世界發(fā)達(dá)國家,無一不是通過碳排放實(shí)現(xiàn)了工業(yè)高速發(fā)展,而中國工業(yè)化城鎮(zhèn)化尚未完成,鋼鐵消費(fèi)強(qiáng)度和規(guī)模不會很快下降。
 
實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和,如何保證工業(yè)“糧食”吃飽又吃好,既有力滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,又不造成碳排放負(fù)擔(dān)?鋼鐵行業(yè)正迎難而上,找尋一條符合中國國情的低碳發(fā)展道路。
 
“瘦身”,守住產(chǎn)能底線。
 
“十三五”以來,鋼鐵行業(yè)大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,為綠色發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。但企業(yè)水平參差不齊,粗鋼產(chǎn)量巨大造成了全行業(yè)碳排放總量仍然較大。
 
工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司一級巡視員呂桂新指出,控制粗鋼產(chǎn)量,是增加電爐短流程煉鋼比例、發(fā)展氫冶金、碳捕捉、碳封存等綠色工藝技術(shù)外,最主要、最立竿見影的減排舉措。
 
今年以來,我國相繼放開再生鋼鐵原料進(jìn)口、調(diào)整鋼鐵進(jìn)出口關(guān)稅、壓縮粗鋼產(chǎn)量、嚴(yán)控產(chǎn)能置換,旨在以政策為導(dǎo)向提高鐵素資源供給,減少能源、鐵礦石消耗,以進(jìn)出口調(diào)解供需,引導(dǎo)壓減粗鋼產(chǎn)量,鼓勵高附加值產(chǎn)品參與國際競爭。
 
“低碳發(fā)展是鋼鐵行業(yè)繞不開的挑戰(zhàn),越早行動越能掌握主動。”呂桂新說,嚴(yán)守不新增產(chǎn)能底線,這是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。
 
創(chuàng)新,重塑綠色產(chǎn)能。
 
能源結(jié)構(gòu)、工藝結(jié)構(gòu)和材料技術(shù)是鋼鐵行業(yè)脫碳技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)力點(diǎn)。
 
在安塞樂米塔爾集團(tuán)執(zhí)行副總裁布拉德·戴維看來,利用廢鋼煉鋼比例有限,如何最大限度減少鐵礦石消耗、尋找可替代清潔能源是實(shí)現(xiàn)零碳煉鋼的關(guān)鍵。
 
他介紹,正在試驗(yàn)的碳循環(huán)、生物能、氫冶金、碳捕獲等技術(shù)或可將煉鋼轉(zhuǎn)變?yōu)樨?fù)碳工藝,甚至可使鋼鐵行業(yè)處于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的核心位置。
 
目前,中國寶武、首鋼、河鋼、建龍、酒鋼、日照等一大批鋼鐵企業(yè)正在積極探索建立氫冶金示范項(xiàng)目并有所突破。
 
但如何讓技術(shù)升級帶來的成本上升轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競爭力也是新挑戰(zhàn)。一些企業(yè)正在積極構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)鏈,引導(dǎo)下游行業(yè)綠色消費(fèi)。
 
世界鋼鐵協(xié)會主席、河鋼集團(tuán)董事長于勇表示,鋼鐵材料日益成為眾多科技和創(chuàng)新元素載體,鋼鐵行業(yè)傳統(tǒng)生產(chǎn)模式和發(fā)展方式必將開啟一次深度變革。
 
何文波指出,我們不僅要關(guān)注鋼鐵產(chǎn)能是否過剩,更要關(guān)注綠色產(chǎn)能是否足夠。
 
合作,應(yīng)對共同挑戰(zhàn)。
 
資金、技術(shù)和人才,鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和最缺什么?“合作”成為與會者口中的高頻詞。
 
應(yīng)對氣候變化是全人類共同的挑戰(zhàn),技術(shù)無國界不應(yīng)是一句空話。不少與會者表示,低碳零碳冶金技術(shù)具有顛覆性,有些尚處“無人區(qū)”,其突破不是哪一個行業(yè)企業(yè)能夠單獨(dú)完成的,需要全社會、上下游、科研院所協(xié)同創(chuàng)新。
 
日本制鐵分享如何挑戰(zhàn)高爐零碳鋼,斯坦科介紹如何發(fā)揮全球網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢助力鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型,浪潮信息展示智能數(shù)字化合作場景……鋼鐵行業(yè)在探索低碳綠色發(fā)展路徑的過程中不斷擴(kuò)大視野、跨界合作。
 
一諾千金,時不我待。
 
在遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于發(fā)達(dá)國家所用的時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和,中國沒有先例可循。中國鋼鐵在向世界最前沿探路。
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