2021年發(fā)電行業(yè)可能將率先啟動(dòng)上線，2225家發(fā)電企業(yè)將開展第一批交易，“十四五”期間石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、航空等高排放行業(yè)也將陸續(xù)納入全國碳市場(chǎng)。

 

據(jù)易碳家此前報(bào)道，到“十四五”末，一個(gè)交易額有望超千億的全球最大碳交易市場(chǎng)將建成。我國在碳交易所啟動(dòng)后，預(yù)計(jì)碳交易市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)在4000億以上。而一些分析人士認(rèn)為，未來逐步由現(xiàn)貨交易向期貨交易過渡，碳期貨市場(chǎng)規(guī)模在600-4000億/年。

 

與此同時(shí)，我國碳價(jià)被長期低估，2018年至今8個(gè)地方碳交易所平均碳價(jià)僅為29.13元/噸，遠(yuǎn)低于國際水平。中航證券認(rèn)為，我國碳價(jià)過低、碳價(jià)機(jī)制不健全，導(dǎo)致進(jìn)行碳減排的企業(yè)缺乏動(dòng)力進(jìn)行技術(shù)革新向綠色高效發(fā)展。全國碳交易所的建立有利于增大市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，刺激企業(yè)向清潔能源轉(zhuǎn)型，提高碳交易價(jià)格。