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“碳達(dá)峰”并非“攀高峰”,科學(xué)減碳需靠市場(chǎng)推動(dòng)

文章來源:時(shí)代周報(bào)遲雨2021-08-03 09:44

中共中央政治局7月30日召開會(huì)議,分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì),部署下半年經(jīng)濟(jì)工作。會(huì)議指出,要統(tǒng)籌有序做好碳達(dá)峰、碳中和工作,盡快出臺(tái)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案,堅(jiān)持全國(guó)一盤棋,糾正運(yùn)動(dòng)式“減碳”,先立后破,堅(jiān)決遏制“兩高”項(xiàng)目盲目發(fā)展。
 
力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,中國(guó)提出的這一目標(biāo),既體現(xiàn)了應(yīng)對(duì)氣侯變化的“共區(qū)原則”和基于發(fā)展階段的原則,又彰顯了一個(gè)負(fù)責(zé)任大國(guó)應(yīng)對(duì)氣侯變化的積極態(tài)度。與此同時(shí),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)也有利于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
 
但我國(guó)作為處于工業(yè)化中期的制造業(yè)大國(guó),傳統(tǒng)“三高一低”(高投入、高能耗、高污染、低效益)產(chǎn)業(yè)目前仍占較高比例,對(duì)高碳發(fā)展的路徑依賴慣性依然較大,要如期完成任務(wù),顯然還需要克服巨大困難。
 
然而在減碳的過程中,有兩個(gè)不好的苗頭。
 
一是一些地方將“碳達(dá)峰”曲解為“攀高峰”,認(rèn)為2030年是一個(gè)窗口期,在此之前正是大干快上高能耗項(xiàng)目的最后時(shí)機(jī)。近期中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察就發(fā)現(xiàn),一些地方存在盲目上馬“兩高”項(xiàng)目的沖動(dòng)。
 
二是華而不實(shí),大搞運(yùn)動(dòng)式“減碳”。一些地方空喊口號(hào)、蹭熱度,一些地區(qū),在沒有協(xié)調(diào)好能源安全性和經(jīng)濟(jì)性的前提下,不切實(shí)際地提出所謂零碳方案,打造零碳社區(qū)、大搞零碳行動(dòng)計(jì)劃,給企業(yè)生產(chǎn)和百姓生活帶來了很大困擾。
 
按照政治局會(huì)議要求,要糾正運(yùn)動(dòng)式“減碳”,強(qiáng)調(diào)先立后破,無疑是一次及時(shí)糾偏。與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家不同,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還離不開高質(zhì)量增長(zhǎng),如果在減碳中先破后立,對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的沖擊未免太大。相較之下,現(xiàn)階段在保障能源安全、電力充足穩(wěn)定供應(yīng)的基礎(chǔ)上科學(xué)有序地減碳,這種先立后破才是最穩(wěn)妥的辦法。
 
就當(dāng)下而言,首先不能再上“兩高”項(xiàng)目。7月份,因節(jié)能審查“未批先建”,陜煤集團(tuán)榆林化學(xué)公司負(fù)責(zé)規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的全球最大在建煤化工項(xiàng)目被叫停。因同樣理由被叫停的項(xiàng)目,僅陜西一省就多達(dá)7個(gè)。一些省份轉(zhuǎn)型之困可見一斑。但是遏制的決心不能因此而動(dòng)搖,否則碳排放會(huì)在一個(gè)相當(dāng)高的水平達(dá)峰,后期碳中和的壓力和代價(jià)就很可能無法承受。
 
其次,要盯住重點(diǎn)部門,以“全國(guó)一盤棋”的思維優(yōu)化資源配置。7月29日,我國(guó)再次調(diào)高了鋼鐵關(guān)稅。這是一個(gè)清晰的信號(hào)。鋼鐵行業(yè)是制造業(yè)31個(gè)門類中碳排放量最大的行業(yè),約占全國(guó)總排放量的15%,為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo),鋼鐵業(yè)必須堅(jiān)定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路。
 
推動(dòng)科學(xué)減碳,就要注重使用市場(chǎng)的手段。7月16日,全國(guó)碳市場(chǎng)正式啟動(dòng)上線交易,這是我國(guó)減碳的一件大事。與過去保護(hù)生態(tài)環(huán)境的行政手段相比,碳排放權(quán)交易的特殊之處在于它運(yùn)用的是經(jīng)濟(jì)的標(biāo)桿、市場(chǎng)的機(jī)制。在這種機(jī)制中,碳排放權(quán)交易一方面能夠?yàn)闇p排降碳企業(yè)送去“真金白銀”,進(jìn)一步增加其保護(hù)環(huán)境的主動(dòng)性,另一方面,也必然會(huì)給超額排放企業(yè)帶來高企的成本,倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
 
推進(jìn)雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),不僅是生產(chǎn)者的責(zé)任,也是社會(huì)成員的共同責(zé)任。倡導(dǎo)綠色生活方式,探索建立對(duì)消費(fèi)者的消費(fèi)偏好和消費(fèi)傾向有引導(dǎo)作用的制度,也是一個(gè)重要的課題。
 
(作者系特約評(píng)論員)
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