聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(huì)（IPCC）2月28日發(fā)布一份報(bào)告，強(qiáng)調(diào)氣候變化的影響和風(fēng)險(xiǎn)日益增長，升溫形勢(shì)會(huì)讓世界在今后20年面臨多重氣候危害。

 

該機(jī)構(gòu)27日通過網(wǎng)絡(luò)會(huì)議批準(zhǔn)第二工作組報(bào)告《氣候變化2022：影響、適應(yīng)和脆弱性》。IPCC每6至7年發(fā)布一次關(guān)于氣候變化的綜合報(bào)告，目前發(fā)布的已是第六次評(píng)估報(bào)告，其中包括3個(gè)工作組報(bào)告，第一工作組關(guān)注氣候變化的自然科學(xué)基礎(chǔ)，第二工作組關(guān)注氣候變化的影響、適應(yīng)性和脆弱性，第三工作組關(guān)注減緩氣候變化。

 

第二工作組報(bào)告強(qiáng)調(diào)，人為導(dǎo)致的氣候變化正給自然界造成危險(xiǎn)而廣泛的破壞，影響著全球數(shù)十億人的生活，隨著全球氣溫升幅走向1.5攝氏度，今后20年世界會(huì)面臨不可避免的多重氣候危害，最不具備應(yīng)對(duì)能力的人群和生態(tài)系統(tǒng)受到的打擊最為嚴(yán)重。

 

報(bào)告還警告全球氣候行動(dòng)的機(jī)會(huì)窗口正在關(guān)閉。國際社會(huì)設(shè)定的目標(biāo)是本世紀(jì)內(nèi)將全球溫度升幅與前工業(yè)化時(shí)期相比控制在2攝氏度以內(nèi)，并力爭控制在1.5攝氏度之內(nèi)。但第一工作組研究顯示未來較近時(shí)期氣溫升幅就可能超過1.5攝氏度。

 

3月15日，聯(lián)合國大會(huì)通過一項(xiàng)決議，支持把自行車作為應(yīng)對(duì)氣候變化的一個(gè)手段。

 

這項(xiàng)由土庫曼斯坦提出的決議獲得全體一致通過。與聯(lián)合國大會(huì)所有決議一樣，這項(xiàng)決議不具約束力。該決議呼吁聯(lián)合國會(huì)員國“在發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家的城市和農(nóng)村將自行車融入公共交通”；鼓勵(lì)聯(lián)合國會(huì)員國“在跨部門發(fā)展戰(zhàn)略中對(duì)騎行予以特別關(guān)注，包括共享單車服務(wù)” ；在可能的情況下對(duì)“國際、地區(qū)、國家和次國家層面的發(fā)展政策和計(jì)劃中”的騎行方面予以特別關(guān)注。