3月26日，在中國電動汽車百人會舉行的“碳中和進程中的汽車、交通、能源轉(zhuǎn)型與國際合作”論壇上，寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在主題演講中倡導通過跨行業(yè)合作推進汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型，強調(diào)基礎設施建設與汽車架構(gòu)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

 

“電動化和數(shù)字化推動了汽車工業(yè)和能源行業(yè)的進一步融合。加強跨行業(yè)合作是實現(xiàn)‘雙碳’目標的關鍵。”高樂表示，“電動車的持續(xù)發(fā)展離不開充電網(wǎng)絡的推廣，而基礎設施建設需要與汽車架構(gòu)的發(fā)展保持協(xié)調(diào)。”

 

此外，高樂表示，展望未來，新能源車將與智能電網(wǎng)和智慧能源網(wǎng)絡緊密聯(lián)系，實現(xiàn)可再生能源的儲存和使用，這需要汽車工業(yè)與能源行業(yè)深度協(xié)作，以確?？稍偕茉磻玫陌踩院透咝?。

 

按照寶馬集團的計劃，到2030年寶馬集團將平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%，其中供應鏈端降低20%、生產(chǎn)層面降低80%、使用階段降低50%。在產(chǎn)品層面，2022年寶馬集團量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動車型將達15款，覆蓋約90%的細分市場；基于全新架構(gòu)的“新世代”車型將在2024年開始試生產(chǎn)，并于2025年亮相。高樂表示，到2025年底寶馬集團計劃累計交付200萬輛純電動車；預計到2030年寶馬集團將在全球累計交付約1000萬輛純電動汽車。