近日，自治區(qū)交通運輸廳印發(fā)《廣西綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》提出，到2025年，全區(qū)交通運輸綠色發(fā)展方式和出行模式基本形成，綠色交通發(fā)展水平適應交通強區(qū)和生態(tài)文明強區(qū)建設的階段性要求。

 

《規(guī)劃》提出，到2025年，全區(qū)新增或更新城市公交車、巡游出租汽車采用新能源車比例分別達到90%、80%以上；網(wǎng)絡預約出租汽車、城市物流配送汽車使用新能源比重明顯提高；北部灣港新能源清潔能源集卡占比達60%。加快推進高速公路服務區(qū)新能源汽車充電基礎設施建設，基本滿足新能源長途客車、私人乘用車的充電需求。集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上，城區(qū)常住人口100萬以上城市綠色出行比例達到70%以上。改擴建干線公路路面材料循環(huán)利用率達到60%。

 

? 在建設生態(tài)友好基礎設施方面，一是全面推進綠色基礎設施生態(tài)保護和修復。二是全面推進綠色公路建設。依托西部陸海新通道建設，大力推廣綠色施工技術、節(jié)能減排技術和廢舊材料循環(huán)利用技術；打造綠色公路以及交旅融合示范區(qū)。三是加快推進綠色港口和生態(tài)航道建設。推動北部灣港以及南寧、貴港、梧州、柳州、來賓市等內(nèi)河港口打造綠色港口；依托西江航道整治工程，開展西江生態(tài)航道建設；依托西部陸海新通道平陸運河工程，打造綠色智慧航道。四是深入推動交通美化和交旅融合。五是積極推進綠色鐵路建設。六是大力推進綠色機場建設。

 

? 在推進運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整方面，一是優(yōu)化貨運結(jié)構(gòu)和組織模式。積極推進港口、大型工礦企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”工作，力爭到2025年，沿海主要港口礦石、焦炭疏港采用鐵路、水路、管道及新能源車輛運輸?shù)谋壤_到80%以上，工礦企業(yè)煤炭、礦石、焦炭、鋼材、商品汽車采用綠色運輸?shù)谋壤_到80%以上。二是加快構(gòu)建綠色出行體系。依托南寧航空樞紐、南寧高鐵站等，開展便捷換乘體系建設，打造各種運輸方式無縫換乘的客運系統(tǒng)。以南寧、柳州、桂林、貴港市為重點，發(fā)展“公交+慢行”體系，鼓勵發(fā)展定制公交、定制客運，鼓勵漓江等旅游資源集中地區(qū)，建設旅游公路慢行道。

 

此外，《規(guī)劃》還在優(yōu)化交通能源消費結(jié)構(gòu)、加強資源集約節(jié)約利用、推進污染排放綜合防治、深化綠色智慧融合發(fā)展、提升綠色交通治理能力等方面提出具體目標。