在第53個(gè)世界地球日到來(lái)之際，廣州地鐵發(fā)布了《軌道交通氣候行動(dòng)報(bào)告——邁向2060碳中和，綠色低碳軌道交通發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報(bào)告”），這是針對(duì)氣候變化問(wèn)題交出的第一份答卷，也是軌道交通行業(yè)首個(gè)氣候行動(dòng)報(bào)告。

 

新時(shí)代廣州城市軌道交通是以“安全、可靠、便捷、精準(zhǔn)、融合、協(xié)同、綠色、持續(xù)”為發(fā)展特征，在規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等全過(guò)程全面推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，這既是踐行國(guó)家關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要行動(dòng)，也是促進(jìn)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵舉措。

 

記者了解到，此次在國(guó)內(nèi)率先制定并發(fā)布了該報(bào)告，廣州地鐵首次系統(tǒng)完整地闡述了軌道交通綠色低碳發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)、核心要義、碳達(dá)峰碳中和實(shí)施路徑及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)四大方面的內(nèi)容，形成了“1個(gè)碳中和路線(xiàn)圖、2本標(biāo)準(zhǔn)、3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化碳工作流程方法、5個(gè)既有車(chē)站能效現(xiàn)狀評(píng)估”共計(jì)11個(gè)研究成果。

 

報(bào)告中提到，在實(shí)踐探索的過(guò)程中，廣州地鐵首次建立并發(fā)布了“站—場(chǎng)—線(xiàn)”全覆蓋的軌道交通綠色低碳設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)低碳發(fā)展提供了依據(jù)和準(zhǔn)繩。同時(shí)，通過(guò)融合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO14040、ISO14067，將“碳排放優(yōu)選”原則貫通整合到設(shè)計(jì)計(jì)算、施工組織、設(shè)備采購(gòu)、運(yùn)維提升等全建設(shè)流程，建立了軌道交通標(biāo)準(zhǔn)車(chē)站碳工作流程和方法，并提出了單位客運(yùn)周轉(zhuǎn)量二氧化碳排放量和單位面積車(chē)站運(yùn)營(yíng)二氧化碳排放量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，基于SBTI科學(xué)碳目標(biāo)倡議方法學(xué)，提出了廣州軌道交通碳排放預(yù)測(cè)及“雙碳”目標(biāo)路線(xiàn)圖，明確可實(shí)施的技術(shù)路徑。

 

同時(shí)，在技術(shù)應(yīng)用層面，廣州地鐵正在積極推進(jìn)預(yù)制拼裝、近零廢水排放技術(shù)、永磁同步電機(jī)車(chē)輛、光伏發(fā)電、光儲(chǔ)直柔、超高效制冷、儲(chǔ)能、蓄冷等多項(xiàng)節(jié)能環(huán)保技術(shù)的研究及應(yīng)用，并已在白江、新塘、天河公園等多個(gè)站點(diǎn)成功打造了超高效機(jī)房，節(jié)能水平國(guó)際領(lǐng)先，已建成的二十一號(hào)線(xiàn)金坑站更是國(guó)內(nèi)城市軌道交通首個(gè)獲得綠色建筑三星證書(shū)的車(chē)站。