隨著碳普惠快速發(fā)展，范圍逐漸擴(kuò)大，因目前國(guó)家層面尚未出臺(tái)統(tǒng)一的碳普惠機(jī)制，各地因標(biāo)準(zhǔn)不同、碳減排量重復(fù)計(jì)算等帶來的弊端也正逐漸顯現(xiàn)。

 

“居民通過步行或公交出行，可以獲取一定數(shù)額的碳減排收益，目前，這些碳減排量在支付寶、各地碳普惠平臺(tái)中都可以申請(qǐng)獲取碳減排收益，同一個(gè)居民的同一種碳減排行為，可以同時(shí)獲取多個(gè)平臺(tái)的碳減排收益，碳減排量存在重復(fù)計(jì)算。“專注于碳計(jì)量研究的專家周才華坦言，目前，同一份碳減排量目前也可以存儲(chǔ)進(jìn)多個(gè)碳賬戶。

 

周才華進(jìn)一步指出，當(dāng)前，各地碳普惠減排量核算標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。“各地按照碳減排方法學(xué)實(shí)行碳普惠機(jī)制，雖原理一樣，但各地執(zhí)行的碳減排因子不同，碳減排所獲效益就不同。如在北京乘坐公交出行1公里與在深圳步行1公里所獲碳減排收益是不一樣的。”

 

除此之外，周才華還表示，目前碳普惠的減排場(chǎng)景相對(duì)較少，個(gè)人累積的碳減排資產(chǎn)的使用、消納場(chǎng)景有限，未來，需進(jìn)一步開發(fā)碳普惠核證減排量方法學(xué)，擴(kuò)寬激勵(lì)場(chǎng)景。“未來，碳普惠機(jī)制應(yīng)進(jìn)一步完善頂層設(shè)計(jì)，規(guī)范用戶碳減排量計(jì)算，搭建碳普惠機(jī)制底層數(shù)據(jù)統(tǒng)一平臺(tái)，全面完善碳普惠機(jī)制體系，實(shí)現(xiàn)與綠色金融、個(gè)人碳賬戶、碳市場(chǎng)等的深度融合。”

 

另有受訪的業(yè)內(nèi)人士建議，下一步還應(yīng)開展數(shù)據(jù)的融合使用和交叉驗(yàn)證，防止數(shù)據(jù)造假行為，確保減排量的真實(shí)、準(zhǔn)確。與此同時(shí)，要注重個(gè)人信息保護(hù)，打消用戶對(duì)隱私泄露的顧慮。