在第七十五屆聯(lián)合國大會上我國提出碳達峰碳中和“3060”目標承諾。2030年和2060年是兩個重要的關鍵節(jié)點。一個是要實現(xiàn)「碳達峰」另一個是要實現(xiàn)「碳中和」。無論是「碳中和」還是「碳達峰」都會為我國的產(chǎn)業(yè)帶來巨大的產(chǎn)業(yè)機遇。

 

而碳交易是推動碳減排，實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的一大助力。

 

碳交易由政府確定二氧化碳的總體排放量，然后通過排放配額的方式，分配給到各個企業(yè)，各企業(yè)可以根據(jù)自身的排放情況，通過自由市場的形式交易排放配額。通俗來講，就是把二氧化碳的排放權當做商品來進行買賣，需要減排的企業(yè)會獲得一定的碳排放配額，成功減排可以出售多余的配額，超額排放則需要到碳市場上購買配額以滿足繼續(xù)生產(chǎn)的需求。

 

舉個簡單的例子，A企業(yè)每年的碳排放配額為1萬噸，如果通過技術改造，碳排放量減少為8000噸，那么多余的2000噸，就能拿到碳市場出售。而B企業(yè)因擴大生產(chǎn)需要，原定碳排放配額不夠用，就要到市場上購買被出售的額度。

 

國信證券預計，碳交易市場背后蘊藏的市場空間初期年成交額可達約100億元。隨著市場的完善、覆蓋范圍的擴大，交易也越來越活躍。2030年，全國碳交易市場規(guī)模或將達到1000億元以上。業(yè)內預計，我國碳資產(chǎn)交易市場規(guī)模或將達到2-3萬億元。如此市場規(guī)模，也有望支撐碳排放權成為一個全新的大類別資產(chǎn)。

 

隨著全國碳排放權交易市場正式啟動，未來在碳消耗方面存在著巨大的投資機會，而CCER的推廣及碳交易的順利進行，碳消耗板塊必將受到帶動。中泰坤騰需要服務大量的碳履約企業(yè)，儲備足夠多的碳資產(chǎn)，目前以國際綠證為主，全面開展國際綠證儲備業(yè)務，針對機構、企業(yè)以及個人都可參與碳資產(chǎn)儲備。

 

從碳價格走勢看，不管是全球市場還是中國試點市場，整體呈現(xiàn)的都是一種U字形的走勢。但由于碳排放整體配額較少以及節(jié)能減排技術的瓶頸限制，碳價格會逐步提升。

 

例如起步較早的歐盟市場，初期碳價格在20-30歐元/噸，隨后逐步下降至10歐元/噸，隨后由于配額的減少和減排成本的增加，2021年7月13日成交價格達到52.76歐元/噸。2019年累計碳交易額高達2014億歐元。

 

再看國內市場，各試點城市平均價格也從2013年最高59.4元/噸下降到2016年16.2元/噸，隨后在2020年由增長至28.6元/噸。

 

根據(jù)「清華大學能源環(huán)境經(jīng)濟所」對碳中和邊際減排成本（碳價）的研究和預測：

 

預計中國2030年碳價將提升至13美元/噸，到2050年提升至115美金/噸 ，2060年碳價將高達327美元/噸?？梢娞冀灰资谴嬖谳^大投資價值的。

 

未來,碳市場是一塊淘金的熱土,碳交易將帶來一系列衍生業(yè)務,比如碳資產(chǎn)管理、碳資產(chǎn)證券化、碳金融,吸引資金、技術和人才以及各類生產(chǎn)要素向碳市場聚集,挖掘碳的金融屬性。企業(yè)如果能在碳市場的初期階段占得先機。