最近，法國郵政公布了一項“脫碳”戰(zhàn)略，旨在到2025年將其在法國的二氧化
碳排放量減少30%，到2030年實現(xiàn)凈零排放。
法國郵政集團(tuán)計劃未來幾年投資6億歐元，將其電動送貨車隊規(guī)模擴(kuò)大1倍，并推動運營中心之間的信件和包裹的長途運輸實現(xiàn)脫碳目標(biāo)。
目前，法國郵政在法國83%的二氧化碳排放總量來自郵件和包裹業(yè)務(wù)，其中約一半來自長途運輸，31%來自最先和最后一英里的運營。與2013年相比，該集團(tuán)已通過一系列運營措施將其
碳足跡減少了32%，包括建立了一支由7000輛電動汽車和1.8萬輛電動自行車組成的車隊。自2012年以來，法國郵政在二氧化
碳補(bǔ)償活動中投資超過5000萬歐元。
在新的6億歐元的投資中，2億歐元將用于現(xiàn)有運輸車隊的環(huán)保改造，再購買8000輛電動汽車和1000輛貨運自行車，而目前僅為120多輛。
如果該集團(tuán)有1.5萬輛電動車的話，到2050年，其Colissimo包裹50%可以實現(xiàn)零碳排，屆時法國所有大城市的包裹運輸均可實現(xiàn)零碳排，目前這個數(shù)字為16%。
當(dāng)前，該集團(tuán)有5000多輛長途貨車，主要由600多個伙伴提供運營。集團(tuán)將投入4億歐元用于改造長途車輛，更換生物燃料和天然氣，并從2030年開始實現(xiàn)電動化和氫氣能源供給。預(yù)計從2030年開始，法國郵政50%的長途干線運輸都將由低排放貨車執(zhí)行。
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