歐洲:為燃煤大開“綠燈”
應(yīng)該說,在應(yīng)對全球氣候變化問題上,歐洲國家是最早行動起來的,也是迄今為止全球在減碳方面做的最好的。但即使是這樣,歐洲國家仍然在大退步,尤其是在俄烏戰(zhàn)爭之后。歐洲國家在氣候變化問題上日益展現(xiàn)出的單邊主義,讓很多發(fā)展中國家深感不安。
2022 年 1 月 1 日,法國接替斯洛文尼亞,成為歐盟輪值主席國。法國總統(tǒng)馬克龍希望,在這半年的輪值主席國期間,推動歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制( CBAM )立法通過 。如他所愿, CBAM 立法 在明顯加快。
6 日 22 日,歐洲議會以 450 票贊成、 115 票反對和 55 票棄權(quán)通過了 CBAM 的 “ 一讀 ” 文本,這是針對去年 7 月歐盟委員會公布的 “ 立法草案 ” 的正式修正意見,歐盟碳關(guān)稅立法取得重要進(jìn)展。
所謂“碳關(guān)稅”,就是歐盟將針對發(fā)展中國家輸入歐洲的商品征收碳排放稅。根據(jù)歐盟立法草案,碳關(guān)稅將從 2027 年起征。
在中國人民銀行原行長周小川看來,歐洲這一動議有合理的一面,也有危險的一面。 CBAM 在歐洲內(nèi)部保證了進(jìn)口產(chǎn)品與國內(nèi)產(chǎn)品的公平競爭,保護(hù)了低碳生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)過程,但也可能催生貿(mào)易戰(zhàn)。
“ 我們擔(dān)心, CBAM 可能會造成一些貿(mào)易保護(hù)主義做法。 ” 2021 年 8 月履新國際貨幣基金組織( IMF )副總裁的中國央行原副行長李波,在上任不久后就表示,與 CBAM 相比,為國際
碳價設(shè)定下限的做法更可行。 IMF 在 2021 年 7 月提出 “國際碳地板價” ( pricefloor )倡議,即碳排放大國間達(dá)成一項最低
碳價協(xié)議,并依據(jù)各國的發(fā)展水平確定不同的地板價。
一方面要對發(fā)展中國家征收“碳關(guān)稅”,歐盟一方面開始在為燃煤大開“綠燈”,這樣的做法讓發(fā)展中國家哭笑不得。
據(jù)外媒報道,歐盟委員會近期表示,歐盟將不得不在一段時間內(nèi)增加煤炭消費量。與此同時,歐盟委員會已批準(zhǔn)歐盟增加煤炭使用量,以替代俄羅斯能源的進(jìn)口,并且預(yù)測煤炭消費量將在未來 5 到 10 年內(nèi)增加 5% 。
在接下來的 5 到 10 年內(nèi),煤炭預(yù)計每年將生產(chǎn)另外 100 太瓦時的電力,大約相當(dāng)于比利時的電力消耗量。使用煤炭帶來的排放增加,歐盟計劃增加出售碳排放配額數(shù)量。歐盟委員會提議出售 200 億歐元的剩余碳排放許可證,這意味著將允許多排放 2.5 億噸二氧化碳。
目前,整個歐洲國家都在“去煤”上走“回頭路”,希臘、波蘭、捷克、德國、意大利明確都將推遲退煤進(jìn)程。作為能源轉(zhuǎn)型榜樣的德國,也官宣了要重啟燃煤電廠 ,將讓封存的 10Gw “高污染的”煤電產(chǎn)能重新入網(wǎng)。
全球減碳標(biāo)桿的歐洲大舉重返煤電,讓全球“碳中和”大受挫折,這讓每一個關(guān)心地球未來的地球公民都大失所望。
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