通過國家間合作來減少
碳排放以改善全球氣候變化成為多國共識,這其中蘊含著巨大的投資機遇。
據(jù)外媒估算,
碳中和合作可能會釋放數(shù)萬億美元商機,各方將投資關于保護森林、建設可再生能源設施和其他應對氣候變化的項目。大量資金可能流入林業(yè)
碳匯、碳捕獲利用與封存技術等項目。
在摩根士丹利看來,化學品制造商等使用傳統(tǒng)能源較多的行業(yè)將面臨更大成本壓力,對于這一領域的投資或迎風險。
中國與韓國相繼宣布了“碳中和”目標,并就ESG(環(huán)境、社會、公司治理)話題進行深入探討。兩國在環(huán)境合作領域的合作基礎良好,合作潛力巨大,未來合作成果可期。
韓國現(xiàn)代汽車廣州HWTO項目于2021年2月動工,預計2022年底正式竣工投產(chǎn)。“HTWO廣州”是該集團首個海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地,占地面積達20.7萬平方米,工廠規(guī)劃年產(chǎn)6500套氫燃料電池系統(tǒng),計劃向汽車、發(fā)電機、船舶、火車等行業(yè)拓展供應全球領先的氫燃料電池系統(tǒng)。該項目將建設成為包含氫燃料電池電堆工廠、氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內的綜合型基地。未來,根據(jù)中國市場和政策需求適時擴大生產(chǎn)供應能力,預計含工廠運營費用在內的總投資額將達85億元。該項目榮獲2021年度杰出投資促進項目獎。另外,首款符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車NEXO也計劃在年內正式引入中國。
現(xiàn)代汽車集團(中國)總裁李赫埈表示,“經(jīng)歷了‘從概念到量產(chǎn),再到初期普及’的過程后,現(xiàn)代汽車集團對未來氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充滿信心。中國作為世界最大的氫能生產(chǎn)國,已經(jīng)在純電動車領域擁有領先全球市場的經(jīng)驗,因此有望引領未來氫能社會轉型。”
其實,像“HTWO廣州”這樣的中韓合作新能源項目還有很多,它們的共同目標是在實現(xiàn)企業(yè)收益的同時努力實現(xiàn)碳中和目標。
KOTRA中國地區(qū)本部長洪彰杓表示,韓中兩國應加強ESG領域合作,基于ESG新業(yè)務戰(zhàn)略及產(chǎn)品開發(fā),強化環(huán)保供應鏈管理,推進合作項目。
路孚特首席中國電力與碳分析師藺苑表示,《巴黎協(xié)定》第六條以國家為主導,市場和私有部門為主體和抓手,動員私營部門資金應對氣候變化。這有望使國際間合作探索出新模式,零散存在于全球多個區(qū)域間的碳排放機制將有機會在未來互認互通。
搶抓中國“雙碳”機遇
2020年9月,習近平主席在第75屆聯(lián)合國大會上宣布,中國將在2030年前達到碳排放峰值,2060年前實現(xiàn)碳中和。2021年10月,習近平主席出席《生物多樣性公約》第十五次締約方大會領導人峰會并發(fā)表主旨講話,中國將陸續(xù)發(fā)布重點領域和行業(yè)碳達峰實施方案和一系列支撐保障措施,構建起碳達峰、碳中和“1+N”政策體系。
在中國“雙碳”目標下,外企看到了其中的機遇。西門子中國正式啟動“零碳先鋒計劃”,幫助超過500家重點供應商加速減碳步伐,2030年全球供應鏈減排20%,到2050年達成供應鏈碳中和。巴斯夫廣東湛江一體化基地預計總投資100億美元,到2025年100%使用可再生能源電力,打造為全球碳排放最低的綜合性化工生產(chǎn)基地之一。
作為中國的近鄰,韓國更是積極分享中國的“雙碳”機遇,兩國在此領域具備良好的合作基礎。2008年6月,中韓環(huán)境合作中心啟動,雙方擬定《中韓環(huán)境合作規(guī)劃(2018-2022)》《關于深化中韓環(huán)境合作的意向書》。2019年11月,首次中韓環(huán)境部長年度工作會晤舉行。2022年召開中韓環(huán)境部長工作會晤。
除了前述現(xiàn)代汽車廣州HWTO項目外,韓國SK集團的ESG項目也是中韓“雙碳”合作的成功
案例。該集團多家成員公司加入了RE100倡議,并于2021年發(fā)布“2050-α”的凈零(Net Zero)宣言。SK集團計劃在2030年減少2億噸碳排放,約占全球
碳減排目標總量的1%。該集團將擴大氫能、可再生能源、電動汽車電池、替代食品等環(huán)保領域的投資。SK集團已于近期同中國國資委建立了社會價值聯(lián)合實驗室。
生態(tài)環(huán)境部環(huán)境與經(jīng)濟政策研究中心研究員王彬表示,未來,中韓“雙碳”合作具有巨大的潛力。從國家戰(zhàn)略來看,中韓兩國都把發(fā)展
綠色經(jīng)濟作為未來經(jīng)濟發(fā)展的重要方向。從現(xiàn)實需要來看,中韓兩國都有必要加強環(huán)保、新能源領域的合作。
【版權聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用,如有侵權請權利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。