中國樣本——中國公路貨運“減碳故事”登上COP27
目前,中國已經(jīng)是世界上交通運輸最繁忙的國家之一,隨著中國碳達峰、
碳中和“3060”目標(biāo)的提出,對中國交通運輸行業(yè)
綠色發(fā)展提出了新的要求。中國交通運輸領(lǐng)域碳已成為溫室氣體排放增長較多的領(lǐng)域之一。據(jù)統(tǒng)計,目前交通運輸排放占中國
碳排放總量約11%,其中公路運輸又占中國交通運輸
碳排放總量80%以上,是交通碳排放絕對的主體和減排重點。
以滿幫集團為代表的數(shù)字貨運平臺,既關(guān)系著國民經(jīng)濟發(fā)展的大動脈交通運輸行業(yè),又代表著欣欣向榮的中國數(shù)字經(jīng)濟。公路貨運領(lǐng)域,如何實現(xiàn)節(jié)油減碳?“用科技創(chuàng)新提升效率,本身就是一種綠色低碳”。滿幫集團首席科學(xué)家陳朝暉在COP27上表示。
據(jù)陳朝暉介紹,滿幫集團通過大數(shù)據(jù)、云計算等數(shù)據(jù)智能技術(shù)實現(xiàn)在車貨供需兩端的高效匹配和路線規(guī)劃等問題,提升了在單位周轉(zhuǎn)量下車輛運力利用效率,顯著降低了“三空”現(xiàn)象,從而降低單位周轉(zhuǎn)量下的碳排放因子,實現(xiàn)了
節(jié)能減排。今年4月,滿幫集團聯(lián)合中國船級社等權(quán)威機構(gòu),聯(lián)合編制發(fā)布的《公路貨運智能匹配系統(tǒng)的溫室氣體減排量評估技術(shù)規(guī)范》,第一次針對公路貨運智能匹配系統(tǒng)提出了一套具有創(chuàng)新性和可行性的碳排放測算方法,驗證了數(shù)字貨運平臺的減碳價值。
據(jù)可靠計算,近年來,滿幫平臺累計減少碳排放達一千萬噸,相當(dāng)于為司機節(jié)約了46.5億升燃油,平均為每個司機降低1-2萬元燃油費支出。從社會價值來看,如果按一棵樹減碳18kg/年計算,滿幫平臺大約相當(dāng)于種植了約5億棵樹,將近42萬公頃,約等于1.7個西雙版納熱帶雨林自然保護區(qū)的面積。 本`文內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com
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