“排行榜上，我一直名列前茅。這就像比賽一樣，讓人有好勝心。”家住南京市江寧區(qū)美之國(guó)花園小區(qū)的龔俊，平常堅(jiān)持乘公交地鐵、騎共享單車到單位，代替開私家車上下班。他打開手機(jī)上“我的南京”APP給記者看，一行醒目的“綠色出行得積分、換獎(jiǎng)勵(lì)”點(diǎn)進(jìn)去，排行榜上出現(xiàn)他的名字。綠色出行，及時(shí)領(lǐng)取綠色積分，看自己的碳減排量，“打卡”排名位次——這已成了龔先生的生活習(xí)慣。他算了筆賬，綠色出行一年能節(jié)省油錢和停車費(fèi)5000多元。

 

“10個(gè)綠色積分可以兌換1個(gè)碳積分，1個(gè)碳積分可以抵扣1元消費(fèi)。”家住南京市秦淮區(qū)璇子巷的市民鄭姍姍感嘆，最近兩年堅(jiān)持綠色出行，感覺(jué)自己身體更健康了，個(gè)人碳賬戶也不斷“充值”，在蘇果買東西用碳積分抵扣了不少錢。

 

“個(gè)人碳賬戶的本質(zhì)是一種普惠機(jī)制，是為個(gè)人的節(jié)能減碳綠色行為提供積分和獎(jiǎng)勵(lì)，實(shí)現(xiàn)促進(jìn)個(gè)人碳減排的良性循環(huán)，讓參與者養(yǎng)成低碳綠色的生活方式。這也是個(gè)人碳賬戶的最大優(yōu)點(diǎn)，即從消費(fèi)端減少碳排放，而不是直接在生產(chǎn)端對(duì)碳排放進(jìn)行管控。” 東南大學(xué)長(zhǎng)三角碳中和戰(zhàn)略發(fā)展研究院副院長(zhǎng)王培紅教授介紹。

 

在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，消費(fèi)領(lǐng)域碳排放量占碳排放總量的40%左右。近年來(lái)，中國(guó)居民生活碳排放在碳排放總量中的比例逐步提高。在王培紅看來(lái)，2020年中國(guó)提出“雙碳”目標(biāo)后，雖然減碳降碳工作重心瞄準(zhǔn)的是高耗能企業(yè)，但居民生活以及消費(fèi)端的碳排放增速快，也是不可忽視的量級(jí)。據(jù)測(cè)算，基礎(chǔ)量龐大的居民生活碳排放量與第三產(chǎn)業(yè)碳排放量相當(dāng)，空調(diào)等電器用能、出行方式是其中最大的兩塊。用好個(gè)人碳賬戶，可以倒逼供給側(cè)在技術(shù)、能源、材料和服務(wù)上轉(zhuǎn)型升級(jí)、節(jié)能降碳，助推“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

 

記者打開“我的南京”APP，點(diǎn)開“綠色出行”頁(yè)面發(fā)現(xiàn)，用戶只需綁定公交卡，便能根據(jù)步行、騎自行車、乘公交車和地鐵等綠色出行領(lǐng)取相應(yīng)積分，并可實(shí)時(shí)查看個(gè)人“碳減排量”。月度排行榜中的個(gè)人排名，公開顯示貢獻(xiàn)積分全市前100位用戶，頗有幾分“光榮榜”意味。

 

南京市發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)處處長(zhǎng)楊根明介紹，2016年6月5日“世界環(huán)境日”當(dāng)天，由市發(fā)改委、市信息中心牽頭，“我的南京”APP聯(lián)合南京市市民卡公司、南京公交集團(tuán)、南京軌道交通集團(tuán)等推出了“綠色積分”系統(tǒng)。南京市民在出行時(shí)選擇公共交通工具、低碳交通工具，即可在“我的南京”APP內(nèi)領(lǐng)取相應(yīng)綠色積分。用這些積分可以在線上“綠色商城”內(nèi)購(gòu)物，也可以兌換成碳積分，在蘇果超市、金鷹商場(chǎng)以及充話費(fèi)時(shí)抵扣現(xiàn)金使用。

 

截至今年11月20日，“我的南京”平臺(tái)綠色出行項(xiàng)目已經(jīng)吸引超過(guò)34.3萬(wàn)市民參與，綠色積分總兌換量超過(guò)100.6萬(wàn)分。南京市大數(shù)據(jù)集團(tuán)有關(guān)人士介紹，僅今年1月1日至10月23日，累計(jì)新增綠色積分1530萬(wàn)分，日均新增5.16萬(wàn)分，其中通過(guò)步行出行方式日均新增3.34萬(wàn)分。

 

“目前，蘇果超市已累計(jì)為使用碳積分的南京市民抵扣500多萬(wàn)元。抵扣費(fèi)用由政府補(bǔ)貼，通過(guò)‘我的南京’APP服務(wù)商支付給蘇果。”蘇果超市有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。 內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com