第二階段始于 2009 年，二氧化碳排放量限額為 2049 萬(wàn)噸。碳交易系統(tǒng)所覆蓋的行 業(yè)增加了航空業(yè)。歐盟也是在這一階段將甲烷等六種溫室氣體納入交易體系。歐盟 碳排放交易體系從原本的歐盟成員國(guó)家，逐漸擴(kuò)大到冰島、列支敦士登和挪威。碳 配額分配方式與第一階段類似，90%的碳配額是免費(fèi)分配的。其中八個(gè)國(guó)家，包括 德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、愛(ài)爾蘭，匈牙利，捷克共和國(guó)和立陶宛采用免費(fèi)分配 和拍賣，約占總配額的 3%。在第二階段開(kāi)始定性限制和定量限制，定性限制包括允 許除 LULUCF 和核能之外的大多數(shù) CDM/JI 碳信用，對(duì)于大型水電項(xiàng)目的要求。定量限制包括對(duì)與 CDM 和 JI 信用額度的百分比限制。 由于 2008 年收到金融危機(jī)的影響，歐盟企業(yè)所需要的碳排放量大幅下降，從而導(dǎo)致 碳排放配額供給嚴(yán)重過(guò)剩，因此碳價(jià)也處在低位。 本@文$內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om