全球碳市場6月運(yùn)行總體特征
據(jù)研究中心介紹,全球碳市場6月運(yùn)行總體特征如下:
第一,全球主要碳市場成交量分化,韓國和歐盟大漲,英國回落。2023年6月,全球主要碳市場成交量分化,其中韓國和歐盟碳市場迎來較大增幅,英國碳市場則有一定程度下降。歐盟碳市場6月日均成交量環(huán)比上升57.29%,市場保持活躍;英國碳市場6月日均成交量環(huán)比降低26.82%,市場活躍度下降;韓國碳市場6月日均成交量環(huán)比上升207.50%,市場迎來大幅放量。
第二,全球市場碳價(jià)漲跌參半,絕對價(jià)一側(cè),韓國、新西蘭跌幅較大。
歐盟碳市場6月日均成交價(jià)環(huán)比上漲2.01%;從絕對價(jià)看,6月成交價(jià)從77.11歐元/噸漲至85.93歐元/噸,累計(jì)上漲11.44%。本月歐盟碳價(jià)呈現(xiàn)先升后降的走勢。天然氣價(jià)格上漲,夏季來臨歐洲地區(qū)用電量增加,投機(jī)市場空頭回補(bǔ)等因素推動(dòng)了上半月碳排放配額價(jià)格的走高,而對宏觀經(jīng)濟(jì)基本面的悲觀預(yù)期和政策面的利空讓下半月的碳價(jià)短期內(nèi)失去了上漲動(dòng)力。
英國碳市場6月日均成交價(jià)環(huán)比下跌3.99%;從絕對價(jià)看,6月成交價(jià)從51.04英鎊/噸漲至53.38英鎊/噸,累計(jì)上漲4.59%。本月英國碳市場價(jià)格呈明顯先升后降趨勢。英國政府宣布,受疫情后航空業(yè)反彈的推動(dòng),2022年英國年排放量增長了2.5%,此舉加大了對于碳排放配額的需求,推升了碳價(jià)。而6月16日起,天然氣等能源價(jià)格持續(xù)下跌,帶動(dòng)碳價(jià)快速下降。
韓國碳市場6月日均收盤價(jià)環(huán)比下跌4.05%;從絕對價(jià)看,6月收盤價(jià)從1.19萬韓元/噸跌至1.06萬韓元/噸,累計(jì)下跌10.92%。6月份韓國金融市場整體受挫,市場悲觀情緒明顯,直接導(dǎo)致碳市場信心不足,碳價(jià)呈現(xiàn)加速下跌走勢。
新西蘭碳市場6月日均收盤價(jià)環(huán)比上漲1.50%;從絕對價(jià)看,6月收盤價(jià)從33.09美元/噸跌至27.76美元/噸,累計(jì)下跌16.10%。6月新西蘭碳價(jià)保持5月末低位水平,并呈現(xiàn)小幅上漲后下跌走勢。政策不確定性和市場信心的嚴(yán)重缺失是下半月新西蘭碳價(jià)跌跌不休的主要原因。
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