今年以來(lái)，歐盟碳價(jià)維持波動(dòng)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，俄烏沖突后歐盟碳價(jià)一時(shí)暴跌40%至58歐元/噸，但在天然氣消費(fèi)走高、能源政策調(diào)整等因素影響下，與今年初相比，目前歐盟碳價(jià)的漲幅已達(dá)到22%。

 

8月19日，歐盟今年12月交付的碳排放配額許可期貨價(jià)格達(dá)到了99.14歐元/噸，是歐盟碳排放交易體系建成以來(lái)的新高。英國(guó)碳交易市場(chǎng)也呈現(xiàn)類似的快速上漲趨勢(shì)。

 

碳排放配額許可短期供應(yīng)緊縮、需求不斷走高是歐盟碳價(jià)高漲的主要原因。從供應(yīng)方面來(lái)看，今年8月，歐盟月度碳排放許可拍賣量為2410萬(wàn)噸，較7月下降43%，快速的緊縮導(dǎo)致市場(chǎng)供應(yīng)出現(xiàn)緊張。

 

從需求側(cè)來(lái)看，受北半球夏季高溫干旱天氣影響，歐洲國(guó)家水電核電等低碳電力出力明顯下降，歐洲國(guó)家對(duì)化石燃料發(fā)電的需求持續(xù)攀升，相應(yīng)的碳排放也大幅上漲。以法國(guó)為例，今年夏季核電產(chǎn)出僅為總產(chǎn)能的50%左右，法國(guó)不得不開(kāi)始從其他依賴化石燃料的國(guó)家進(jìn)口電力。同期內(nèi)，德國(guó)、英國(guó)等地的風(fēng)速較此前也出現(xiàn)下降，風(fēng)力發(fā)電出力水平也明顯下滑。

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