碳排放交易對(duì)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)是一把“雙刃劍”，碳減排做得好有獎(jiǎng)勵(lì)，做得不好會(huì)有懲罰，而這一切都是由市場(chǎng)來(lái)決定。

 

鋼鐵行業(yè)作為碳排放重點(diǎn)領(lǐng)域，在全國(guó)碳市場(chǎng)擴(kuò)圍之際，鋼鐵企業(yè)應(yīng)積極推進(jìn)應(yīng)對(duì)碳市場(chǎng)工作，全面提升應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)能力和低碳競(jìng)爭(zhēng)力。但是，碳排放交易對(duì)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)是一把“雙刃劍”，碳減排做得好有獎(jiǎng)勵(lì)，做得不好會(huì)有懲罰，而這一切都是由市場(chǎng)來(lái)決定。原冶金工業(yè)部副部長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士殷瑞鈺向記者分析，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在逐步適應(yīng)碳達(dá)峰、碳中和的過(guò)程中，未來(lái)鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)制造流程將趨向?yàn)槿箢?，即高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程、全廢鋼電爐流程和氫還原—電爐流程，并由此派生出不同模式的鋼廠。生態(tài)環(huán)境部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將完善碳排放統(tǒng)計(jì)核算制度，進(jìn)一步擴(kuò)大碳市場(chǎng)行業(yè)覆蓋范圍，發(fā)布更多方法學(xué)，納入更多參與主體，嚴(yán)格監(jiān)管碳市場(chǎng)數(shù)據(jù)質(zhì)量，著力構(gòu)建更加有效、更有活力、更具國(guó)際影響力的碳市場(chǎng)。

 

張龍強(qiáng)表示，鋼鐵行業(yè)納入全國(guó)碳市場(chǎng)后，鋼鐵企業(yè)將承擔(dān)和履行精準(zhǔn)報(bào)送數(shù)據(jù)、主動(dòng)接受碳核查、按時(shí)完成履約等多項(xiàng)責(zé)任義務(wù)，建議鋼鐵企業(yè)高度重視，增強(qiáng)合規(guī)意識(shí)，積極開展相關(guān)準(zhǔn)備工作，主動(dòng)應(yīng)對(duì)全國(guó)碳市場(chǎng)挑戰(zhàn)、把握全國(guó)碳市場(chǎng)機(jī)遇。一是樹立碳管理意識(shí)，自主減少碳排放。碳交易既是約束也是激勵(lì)，將碳管理融入企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，建立碳管理內(nèi)控制度，及時(shí)跟進(jìn)碳市場(chǎng)相關(guān)政策。同時(shí)，加快評(píng)估自身減排潛力和成本，開展能效提升行動(dòng)、實(shí)施降碳創(chuàng)效行動(dòng)等系列降碳措施，減少碳排放量。二是建立碳管理體系，規(guī)范碳排放管理。結(jié)合自身特點(diǎn)，建立碳管理體系，做好碳計(jì)量、監(jiān)測(cè)等碳管理基礎(chǔ)工作，規(guī)范碳排放管理活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)全過(guò)程碳排放管理控制，有序開展產(chǎn)品全生命周期管理，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)分析碳排放數(shù)據(jù)，不斷改進(jìn)碳排放績(jī)效。三是提升碳數(shù)據(jù)質(zhì)量，夯實(shí)碳交易基礎(chǔ)。按照碳市場(chǎng)核算、核查、交易、履約等合規(guī)管理要求，將碳管理與生產(chǎn)管理、能源管理、智能化管控相結(jié)合，做好碳排放數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)、報(bào)告、核查管理，持續(xù)提升碳排放數(shù)據(jù)質(zhì)量，為碳交易和碳資產(chǎn)管理奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。四是加強(qiáng)碳能力建設(shè)，提升碳管理水平。持續(xù)強(qiáng)化自身碳管理能力建設(shè)，培養(yǎng)和儲(chǔ)備一批既懂業(yè)務(wù)和工藝流程，又熟悉碳市場(chǎng)政策、交易規(guī)則和碳資產(chǎn)管理的專業(yè)人才，全面提升企業(yè)碳管理水平，提高應(yīng)對(duì)碳市場(chǎng)能力。五是開展碳資產(chǎn)管理，降低碳轉(zhuǎn)型成本。有序開展碳資產(chǎn)評(píng)估、管理與運(yùn)營(yíng)，把握全國(guó)碳市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)律，持續(xù)調(diào)優(yōu)碳資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，降低履約成本、獲取碳收益，充分利用碳金融工具，拓寬融資渠道，實(shí)現(xiàn)碳資產(chǎn)的保值、增值，變“碳”壓力為活力。

 

河鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)于勇認(rèn)為，推動(dòng)大力減碳不是選擇題，而是必須共同面對(duì)的必答題。我國(guó)鋼鐵行業(yè)減碳，一是能源結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，二是工藝結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，三是材料技術(shù)創(chuàng)新。目前，我國(guó)鋼鐵行業(yè)面臨產(chǎn)量增速較快、碳排放總量持續(xù)升高、以碳做還原劑為主的生產(chǎn)工藝難以突破等問(wèn)題，減碳難度很大。

 

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)黃導(dǎo)認(rèn)為，在鋼鐵低碳生產(chǎn)突破性技術(shù)實(shí)現(xiàn)之前，生產(chǎn)總量不達(dá)峰，排放達(dá)峰很難實(shí)現(xiàn)。因此，我國(guó)鋼鐵工業(yè)減碳路徑主要表現(xiàn)在與其他產(chǎn)業(yè)合作及產(chǎn)品研發(fā)上，一是與多產(chǎn)業(yè)合作減碳、固碳，二是研發(fā)應(yīng)用推廣低碳高性能鋼材。

 

面對(duì)鋼鐵行業(yè)碳排放末端處理技術(shù)難題，永鋼集團(tuán)總裁吳毅告訴記者，永鋼集團(tuán)自主研發(fā)的多類免退火冷鐓鋼，每噸鋼材可為下游用戶減少碳排放超0.2噸，非調(diào)質(zhì)鋼系列產(chǎn)品應(yīng)用可降低30%-40%的零件制造能耗。

 

審核：余早早

 

責(zé)編：左宗鑫

 

編輯：楊子