盡管國家發(fā)改委、工信部、環(huán)保部、農(nóng)業(yè)部、商務部、民航局均在征詢意見階段建議投反對票，但按照預定程序，由國際標準化組織起草的ISO 14067產(chǎn)品碳足跡國際標準(簡稱ISO碳足跡標準)的最終版草案稿仍將在明年初確定，定稿將在明年年內(nèi)發(fā)布。26日接受記者采訪的專家普遍認為，根據(jù)該標準最新版的征求意見稿，大國將展開新一輪碳減排博弈，該標準將為發(fā)達國家對華設(shè)置新的貿(mào)易壁壘和技術(shù)壁壘埋下伏筆。 本文+內(nèi)-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om

　　參與ISO碳足跡標準專家咨詢工作的中國世界經(jīng)濟學會副會長周茂榮接受記者采訪時稱，該標準旨在為產(chǎn)品碳足跡的量化、通報和核查制定更確切的要求，提供清晰和具有一致性的敘述方式，也許很快它就會成為一項有關(guān)碳足跡的評估、監(jiān)測、報告和核查的國際通行標準。

　　隸屬于國家標準化管理委員會的全國環(huán)境管理標準化技術(shù)委員會秘書處提供給本報的資料顯示，為了更好的匯總中國方面對ISO碳足跡標準內(nèi)容的意見，對應國際標準草案投票，秘書處采取了“廣泛征求專家意見―――召開專家研討會―――政府主管部門匯報―――形成最終中國意見―――投票”的方式。 本+文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

　　上述資料披露，國家標準委工業(yè)一部向國家應對氣候變化領(lǐng)導小組的17個主要業(yè)務部門發(fā)函并收集到41條意見，其中國家發(fā)改委、工信部、環(huán)保部、農(nóng)業(yè)部、商務部、民航局均建議投反對票，延緩形成國際標準。 內(nèi).容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com