近日，歐盟委員會發(fā)布有關(guān)修訂《電池指令》的法律草案，根據(jù)草案，從2024年7月起，工業(yè)及電動汽車電池制造商和供應(yīng)商必須提供碳足跡聲明。從2026年1月開始，必須按照碳強度性能類別為產(chǎn)品貼上相應(yīng)標簽，便于消費者了解電池生產(chǎn)過程中的碳排放量、電池容量、使用年限和回收方式、是否含有有害物質(zhì)和安全風險等信息。草案計劃到2025年將便攜式電池的回收率從目前的45%提高到65%，到2030年提高到70%，其他類型的電池必須實現(xiàn)全部回收。提案對電池包含的可回收成分的含量也給出了強制性量化標準。