新能源汽車免征購置稅9月1日將正式執(zhí)行，工信部和稅務總局29日對第一批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄進行公告，在此批目錄中，純電動汽車領域有比亞迪e6、江淮和悅iEV等17款乘用車、75款客車、5款專用車入圍；插電式混合動力汽車領域有6款乘用車和10款客車入圍，總共113款車型。

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隨著中央與地方的新能源政策一步步明朗與細化，新能源汽車給處于平淡時期的車市增添了不少亮點。目前，本市市場中已銷售豐田普銳斯、比亞迪秦等混合動力車型，北汽新能源、榮威、江淮等國內(nèi)各大新能源車企也正在著力加強新能源汽車的開發(fā)，并陸續(xù)在市場開始銷售。 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com

目前，本市新能源汽車市場銷量一般，即使面對即將到來的政策利好，消費者仍大多處于觀望狀態(tài)。在記者采訪中，大部分意向購車者均對新能源汽車的充電問題存在質(zhì)疑，“買新能源車不知道要去哪里充電、怎么充電等，所以再等等，等相關設施都成熟的時候可能會考慮買新能源車型。”

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據(jù)相關行業(yè)機構統(tǒng)計，截至2013年底，國家電網(wǎng)累計建成40座充換電站、1.9萬個充電樁，北京、上海、深圳等地充電樁的保有量僅在千臺以上，其他地區(qū)的充電樁更為稀缺，無法滿足新能源汽車的發(fā)展需求；私人安裝為主、公共場所充電樁不足，上海已建成的充電樁中，私人安裝的占58%，單位安裝的占32%，公共區(qū)域安裝的只占10%；充電樁主要布局在城市的郊區(qū)，市區(qū)內(nèi)缺乏足夠的充電設施。

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