國務(wù)院總理李克強(qiáng)9月29日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施,促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需。
會議認(rèn)為,促進(jìn)新能源和小排量汽車發(fā)展,淘汰超標(biāo)排放汽車,有利于緩解能源與環(huán)境壓力、推動汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和消費升級、培育新的經(jīng)濟(jì)增長點。會議決定,一是完善新能源汽車扶持政策,支持動力電池、燃料電池汽車等研發(fā),開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點。機(jī)關(guān)企事業(yè)單位要落實車輛更新中新能源汽車占比要求,加大對新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度,對不達(dá)標(biāo)地區(qū)要扣減燃油和運營補(bǔ)貼。創(chuàng)新分時租賃、車輛共享等運營模式。各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應(yīng)當(dāng)取消。二是從2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。三是加快淘汰營運黃標(biāo)車,開展清理整頓專項行動。對進(jìn)度嚴(yán)重滯后省份要強(qiáng)化問責(zé)。在現(xiàn)有資金支持基礎(chǔ)上,允許地方政府將盤活的財政存量資金用于推動淘汰工作。確保完成到2017年全國基本淘汰黃標(biāo)車任務(wù)。
據(jù)了解,這是國務(wù)院常務(wù)會議連續(xù)第二周討論關(guān)于新能源汽車的相關(guān)議題。在9月23日召開的國務(wù)院常務(wù)會議就推出多項舉措助推新能源汽車應(yīng)用,重點是破解電動汽車充電難、停車難等問題。而工信部數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車產(chǎn)銷量占比近4年來飛漲了18倍,業(yè)內(nèi)人士也普遍認(rèn)為這和政策對新能源汽車推廣的傾向性鼓勵是密不可分的。 本+文+內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
對此,北京汽車經(jīng)濟(jì)研究會會長張東升表示,雖然技術(shù)還不成熟,但從環(huán)境保護(hù)的角度來看,新能源車和傳統(tǒng)能源車相比社會效益非常明顯。由于現(xiàn)在生產(chǎn)成本較高,技術(shù)也還有待突破,處于成長期的新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該得到國家的大力支持,這對堅定汽車行業(yè)加大對新能源產(chǎn)品研發(fā)投入的信心,加大市場熱情有長期積極的作用,能推動產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。
羅蘭貝格汽車行業(yè)合伙人張君毅告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者,針對新能源車特別提出了“不限行、不限購”措施是對新能源車行業(yè)的進(jìn)一步全面支持,尤其是過去已經(jīng)對新能源汽車實行了限行限購舉措的城市要調(diào)整這項政策,這對新能源汽車銷售終端的表現(xiàn)將有很大的促進(jìn)作用。而對購買1.6升及以下排量乘用車實施購置稅減半則是一種變相補(bǔ)貼,這對善于做小排量的中國品牌來說是一種利好。 本/文-內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com
汽車業(yè)專家、明華有道咨詢總監(jiān)封士明則表示,近期大眾汽車在北美柴油車造假事件對中國車市最大的啟示,就是應(yīng)該堅定淘汰營運黃標(biāo)車的大方向,而此次的國務(wù)院常務(wù)會議題從某種意義上正好對此次事件構(gòu)成了一種回應(yīng)。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm
封士明還認(rèn)為,目前中國車市整體趨于蕭條,汽車經(jīng)銷商本身正在發(fā)起降價潮,加上小排量車的購置稅本身比較有限,在這個時候提出減免購置稅對市場的促進(jìn)效果會不會有2008年時那么顯著,需要時間來觀察。 本`文-內(nèi).容.來.自:中`國^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
除了對汽車行業(yè)的系列政策安排,會議還決定推出新一批簡政放權(quán)放管結(jié)合改革舉措,打造公平規(guī)范便利的營商環(huán)境。一是取消中央指定地方實施的建設(shè)項目試生產(chǎn)審批等62項審批事項。年底前對沒有法律法規(guī)依據(jù)的此類事項,原則上全部取消。二是對快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)技能確認(rèn)等89項中介服務(wù)事項,不再作為部門行政審批受理的必要條件。三是強(qiáng)化“先照后證”改革后的事中事后監(jiān)管,工商等市場監(jiān)管部門、審批部門和行業(yè)主管部門依照法律法規(guī)和分工履行職責(zé),協(xié)同配合,防止出現(xiàn)監(jiān)管真空。 本/文-內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com
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